比亞迪于4月8日發(fā)布了2025年第一季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為85億元至100億元,同比增長86.04%-118.88%。基本每股收益為2.91元至3.42元,上年同期為1.57元/股。
比亞迪表示,2025年第一季度新能源汽車行業(yè)保持強(qiáng)勁增長,公司作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),新能源汽車銷量創(chuàng)下同期歷史新高。海外市場的銷量也實(shí)現(xiàn)了跨越式增長,進(jìn)一步鞏固了其全球銷量第一的地位。此外,公司依托規(guī)模效應(yīng)和垂直整合戰(zhàn)略,推動(dòng)了盈利大幅增長。
數(shù)據(jù)顯示,比亞迪Q1新能源汽車產(chǎn)量為1,057,079輛,同比增長72.64%;銷量為1,000,804輛,同比增長59.81%。其中,乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1,041,899輛,同比增長70.68%;累計(jì)銷量為986,098輛,同比增長57.93%。
今年2月10日,比亞迪在深圳總部發(fā)布了“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),這是全球首款由整車廠自行設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)的車載計(jì)算平臺(tái)。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福宣布,全系車型將搭載“天神之眼”高階智駕。
值得關(guān)注的是,比亞迪汽車在3月29日宣布,針對王朝網(wǎng)部分車型非智駕版本推出限時(shí)一口價(jià)活動(dòng),其中包括秦LDM-i和宋LDM-i,官方降價(jià)分別為1萬元和1.6萬元,活動(dòng)截止日期為4月30日。這是繼前一天對海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)三款車型推出限時(shí)“一口價(jià)”購車政策后的又一降價(jià)活動(dòng)。據(jù)比亞迪透露,此舉得益于其在20萬元以內(nèi)市場的話語權(quán)及成本優(yōu)勢。
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