據印度媒體ETV Bharat及Business Standard報道，比亞迪計劃在印度泰倫加納邦的海得拉巴附近設立電動車組裝廠。當地政府已承諾提供支持，并提出了3個建議地點供比亞迪選擇。
比亞迪進入印度市場多年，但一直未在當地設廠，目前在印度銷售的車輛均從中國進口，售價較高，導致市場表現平平。若能在印度生產，比亞迪的市占率預計將顯著提升。此外，歐美對中國電動車加征關稅，也促使比亞迪加速尋找新市場。目前，歐盟對比亞迪車輛征收27%的關稅，而美國的關稅更高達100%。
值得注意的是，比亞迪曾在2023年計劃與當地合作伙伴MEIL成立合資公司，但提案遭印度政府駁回。如今，隨著政策調整，設廠計劃重獲生機。比亞迪將以合資形式推進項目，由MEIL為主要持股方，以符合印度法規要求。
除了組裝廠，比亞迪還計劃在印度設立電池廠，未來5至7年內分階段投資，最終目標是實現每年生產60萬輛電動車。比亞迪與MEIL旗下子公司Olectra Greentech已有技術合作，后者是海得拉巴的電動巴士制造商，采用比亞迪的技術。
印度電動車市場尚處于發展初期。2024年，電動車銷量為10.7萬輛，僅占整體汽車銷售的2.5%。分析預計到2030年，印度電動車銷量將達93.2萬輛。

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