近日，小米SU7汽車發(fā)生一起嚴重事故，引發(fā)廣泛關注。據(jù)投資者在互動平臺向寧德時代問詢，涉事車輛是否使用其電池。寧德時代于4月2日明確回復稱，“不是我們的電池。”
據(jù)遇難者家屬透露，3月29日晚10點44分左右，一輛小米SU7在NOA（智能輔助駕駛）狀態(tài)下行駛時，因施工路障改道至逆向車道，與水泥護欄發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，車輛車門鎖死并迅速自燃，導致車內3名女生不幸遇難。
小米公司發(fā)言人于4月1日披露了事故的詳細情況。事發(fā)時，車輛以116km/h的速度行駛，檢測到障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。小米推測，撞擊隔離帶水泥樁后，整車系統(tǒng)嚴重受損，導致起火。小米SU7是小米推出的首款中大型純電動轎車，售價21.59萬元起，電池供應商包括比亞迪旗下的弗迪電池和寧德時代。其中，標準版配備的是弗迪電池提供的73.6kWh磷酸鐵鋰電池。
事件發(fā)酵后，小米創(chuàng)始人雷軍于4月1日深夜發(fā)文表示深切哀悼，并向遇難者家屬致以慰問。他強調，小米將全力配合警方調查，持續(xù)跟進事件處理進展，并盡最大努力回應社會關切。雷軍還承諾，無論調查結果如何，小米都不會回避責任。
目前，事故原因仍在進一步調查中。

本文鏈接：http://m.www897cc.com/showinfo-27-140625-0.html寧德時代否認小米SU7涉事車輛使用其電池

聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com

上一篇： 亞翔集成獲新加坡半導體廠MEP工程訂單

下一篇： 英特爾18A工藝節(jié)點進入風險生產，加速追趕臺積電