據(jù)富比士（Forbes）報(bào)道，日本家電巨頭Sony與本田（Honda）合作成立的電動(dòng)車（EV）初創(chuàng)公司Sony Honda Mobility，其首款車型Afeela 1的上市時(shí)間與本田自主研發(fā)的0系列電動(dòng)車有所重疊。如何在控制成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品市場區(qū)隔，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
在2025年美國消費(fèi)性電子展（CES）上，本田0系列與Afeela 1均進(jìn)行了亮相。0系列主打低矮輕巧的外觀設(shè)計(jì)、寬敞舒適的內(nèi)部空間，以及達(dá)到Level 3級別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Asimo OS。而Afeela 1則強(qiáng)調(diào)與微軟（Microsoft）合作的人性化AI代理（AI Agent）、基于Unreal Engine開發(fā)的創(chuàng)新人機(jī)界面，以及類似游戲機(jī)的多色材質(zhì)內(nèi)飾和高端顯示器。
負(fù)責(zé)Sony Honda Mobility產(chǎn)品設(shè)計(jì)與品牌戰(zhàn)略的石井大輔表示，Afeela 1的命名寓意“從1開始”，而本田0系列的命名則意在“回歸原點(diǎn)”。這表明本田希望通過兩條不同路線重新定義其純電動(dòng)車（BEV）業(yè)務(wù)。
從宣傳策略來看，0系列更注重豪華房車的駕駛體驗(yàn)與寬敞舒適的內(nèi)部空間，而Afeela 1則更像在推銷Sony旗下的PlayStation、Bravia電視或Xperia智能手機(jī)，重點(diǎn)在于強(qiáng)化視覺體驗(yàn)和簡化復(fù)雜需求的界面設(shè)計(jì)。
此外，Sony Honda Mobility產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、來自本田的河野拓指出，Afeela 1在設(shè)計(jì)上突破了傳統(tǒng)汽車從底盤與輪子出發(fā)的限制，采用更自由的設(shè)計(jì)方式。這反映出家電廠商對“未來汽車作為生活空間”理念的深刻理解，而這一點(diǎn)是許多傳統(tǒng)汽車制造商尚未完全掌握的。
Afeela 1預(yù)計(jì)于2025年在北美市場開啟預(yù)售，并于2026年交付；而0系列也將在2026年上市。這兩款車型分別代表了本田從汽車與家電領(lǐng)域切入未來電動(dòng)車市場的嘗試與探索。

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