據(jù)媒體報道，奧迪公司計劃在2029年前裁減多達(dá)7500個職位，占其德國員工總數(shù)的14%。這一舉措旨在應(yīng)對公司盈利能力持續(xù)下滑的挑戰(zhàn)。奧迪方面表示，裁員不會波及工廠工人，同時將通過精簡管理架構(gòu)至三級以及引入數(shù)字化手段優(yōu)化工作流程。
奧迪預(yù)計，這些措施將幫助公司在中期每年節(jié)省超過10億歐元（約合10.8億美元）。此外，該公司還計劃向其德國工廠投資約80億歐元（約合87億美元），以支持未來的發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，奧迪去年的全球交付量下降了12%，尤其是在中國市場表現(xiàn)不佳。與此同時，其母公司大眾汽車集團(tuán)也在全集團(tuán)范圍內(nèi)削減開支。大眾集團(tuán)CEO Oliver Blume此前與工會達(dá)成協(xié)議，計劃在德國削減大眾品牌35000個職位，并縮減產(chǎn)能，以應(yīng)對高昂的勞動力和能源成本。保時捷公司也計劃裁減1900個職位，主要因中國市場的奢侈品需求疲軟。
根據(jù)奧迪官網(wǎng)信息，該公司在全球擁有超過8.7萬名員工，其中德國員工約5.4萬人。此次裁員計劃是大眾集團(tuán)整體戰(zhàn)略調(diào)整的一部分，預(yù)計將使集團(tuán)潛在的總裁員人數(shù)超過4萬人。
消息來源指出，奧迪希望通過這些舉措提升競爭力，同時為未來的電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

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