女孩租房開2小時空調用完100元電費引熱議：5級能耗惹不起 月薪過萬電費也交不起
近日，江蘇蘇州一女孩租房當天充值了100元電費，開著空調不到2小時發現電費已用完。對于為什么這個快，房東表示，電表壞了這種情況很多，之前也遇到過，給租客換
5月4日消息，攜程集團發布的最新一季財報顯示，得益于海外民航市場的強勁復蘇， 2022年第四季度，攜程國際平臺的整體機票預訂同比增長超過80%。
這一增長數據只是近兩年攜程集團海外業務迅速回溫增長的一個剪影。
隨著攜程集團全球布局的逐步深化，攜程海外業務在疫情后增長快速。與此同時，業務的快速發展也催生了攜程集團希望快速提升海外用戶體驗、提升全球客戶服務品質的需求。
通過上云來快速提升國際業務的體驗，是攜程集團計算團隊采用的方法之一。早在2019年，攜程集團就與亞馬遜云科技合作構建海外云基礎底座。
近期，攜程集團與亞馬遜云科技成立了聯合創新實驗室，雙方擬通過全面深化云上創新、實現提升用戶滿意度的最終目標，進而為全球旅客提供極致體驗與服務。
對于聯合創新實驗室的建立，攜程集團執行副總裁張晨表示：“在疫情期間，亞馬遜云科技和攜程集團的合作幫助我們面對疫情的挑戰，拉動業務提升。攜程集團的戰略目標是全球化，為全球的旅游者提供最好的用戶體驗，亞馬遜云科技在很大程度上能夠幫助我們加速達到這個目標。”
攜程集團海外業務加速上云
目前，攜程集團的旅游業務已遍布全球200多個國家和地區，擁有3萬多家渠道合作商和數以百萬計的酒店和旅游航線服務，為全球超過數億的會員提供集移動應用、酒店預訂、機票預訂、旅游度假、商旅管理及旅游資訊在內的旅行服務。
業務全球廣泛分布，但是全球各地區網絡等基礎設施水平參差不齊，給攜程集團服務的全球一致性帶來挑戰。如何讓全球用戶在使用攜程集團產品時都有像中國用戶一樣好的用戶體驗？
事實上，攜程集團與亞馬遜云科技的合作由來已久，致力于通過云服務來快速提升國際業務的體驗。
2019年攜程集團聯手亞馬遜云科技開始加快海外數據上云步伐，攜程海外業務的基礎框架、CI/CD、監控系統在新加坡成功部署奠定云上基座，攜程國際業務部門的落地頁成功上線。
2020年攜程集團海外機票預訂系統遷移上云，利用云端彈性資源靈活應對業務變化。酒店直連服務，借助云原生體系探索云上業務快速交付，縮減海外獲取數據延遲，嘗試運維自動化實踐。
2021年，攜程集團國際業務的營銷郵件項目在3天內成功上線，達到每月1億封郵件的發送量；同時，攜程集團利用亞馬遜云科技視頻直播解決方案快速上線海外直播，拉動業務提升。
2022年，攜程集團國際業務微服務遷移至亞馬遜云科技，成為攜程集團 “海外上云” 戰略的試點。同時，亞馬遜云科技為攜程制定了4年面向2000+員工的培訓賦能計劃。
今年，攜程集團與亞馬遜云科技成立了聯合創新實驗室，雙方將在如何將云、AI等新興技術應用到服務旅行體驗這一具體場景中進行創新探索。
云上創新 聯合實驗室要做什么？
據介紹，聯合創新實驗室將依托亞馬遜云科技在云計算、大數據、人工智能和機器學習等前沿領域的技術和行業實踐，助力攜程不斷優化業務系統，提升全球運營效率，持續改善用戶體驗，為世界各地旅客提供完美旅程。
創新實驗研究方向將包括基于AI等新技術的應用賦能、數據的創新應用、創新文化及創新方法的交流及應用。
亞馬遜云科技大中華區CTO劉亞霄介紹， 亞馬遜云科技與攜程都把用戶滿意度視為最重要的衡量標準，因此聯合創新實驗室的運作目標被設定為“利用以用戶為中心的創新方法，快速推出新的工具和體驗，旨在通過采用先進技術來提高最終用戶的滿意度” 。
云上創新要怎么來做？劉亞霄介紹了一套方法論。
具體而言，包括兩個方面的創新探索：
一是，組合新方案能力來對接業務和技術部門。即以用戶為中心的創新方法，將用戶滿意度量化為數字化工具的設計標準，通過該標準可以快速交付相關工具，或者迭代沉淀為一套用戶滿意度相關的工具集。
二是，利用短期項目的方式來共創落地技術原型。通過設計和定制讓通用AI大模型以工程化的方式集成上線，并做好云端架構優化，為用戶提供完全可控的自助服務（Self-Service），并構建各種用戶滿意度相關的數字化能力。
其中，聯合創新實驗室2023年的技術工作將重點討論包括：設計通過生成式AI大模型提高客戶滿意度的技術原型；云技術架構優化以改善部署和運營成本等，并投入全部力量為攜程集團做定制版的“Well Architect”工具，支持其整體的擴展需求；利用多模態AI，綜合利用客戶多樣信息提取知識；進行出行大模型等可能的工程化大模型研討等。
對于目前特別火熱的大模型技術，劉亞霄表示，大模型可以是一個產品，也可以是一種解決方案，聯合創新實驗室主要探討的是大模型這種方法到底能為攜程集團的消費者、旅行者帶來什么樣的好處，提升客戶體驗。
劉亞霄以國際機票服務體驗優化場景的探索為例介紹了聯合實驗室的運作方式。合作雙方將首先在創新體驗工坊，將數字化工具與海外用戶的機票搜索和推薦滿意度聯系起來；其次，在數字化工具中加入通用AI大模型來優化機票搜索結果提升匹配度；如果優化結果改善不明顯，則進一步考慮將搜索、用戶和大語言模型組合起來，以探索是否能更好地理解客戶需求并提供對應的產品；最后才考慮是否需要訓練一個航線大模型，以及能否將模型的能力泛化到其他領域，如成本優化管理等。
“研究新技術是為了把業務、用戶體驗做到更好”，張晨強調：“聯合實驗室的成立，能夠幫助我們利用最新的技術展開業務場景創新，滿足個性化的深度的用戶需求。這一波AI浪潮帶來巨大機會，能夠幫助企業創造更好的用戶體驗、提升效率并降低成本，希望通過這個聯合實驗室把這個機會最大化。“
與各行業頭部企業成立聯合創新實驗室，是亞馬遜云科技業務增長賦能團隊助力客戶數字化創新的形式之一。劉亞霄強調，亞馬遜云科技會利用創新實驗室連接亞馬遜云科技全球資源，共同為攜程技術的不斷進步以及客戶體驗的不斷提升而服務。
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