谷歌KDD'23工作：如何提升推薦系統Ranking模型訓練穩定性
谷歌在KDD 2023發表了一篇工作，探索了推薦系統ranking模型的訓練穩定性問題，分析了造成訓練穩定性存在問題的潛在原因，以及現有的一些提升模型穩定性方法的不足，并提出了一種新
武漢經開區正以“招商引資”為核心引擎，加速從“中國車谷”向“世界車谷”躍遷。作為武漢工業經濟的主戰場，該區通過產業鏈精準招商、創新生態培育和多元化產業布局，構建起現代化產業體系的“四梁八柱”。今年以來，全區新簽約億元以上項目127個，簽約額沖刺千億元大關，外商直接投資規模居全市前列，展現出強勁的發展動能。
汽車產業作為立區之本，正通過“鏈式招商”實現裂變式增長。11月10日，嵐圖汽車第30萬輛整車——紫金雙色版嵐圖泰山在云峰工廠下線，標志著這家央企高端新能源品牌邁入規模化發展新階段。經開區與嵐圖的合作堪稱典范：2023年參與A輪融資助力企業起步，2025年支持收購云峰工廠擴大產能，形成“整車+零部件”協同發展的良性循環。目前，全區已集聚9家整車企業、14個整車工廠和1200余家零部件企業，汽車產業“零整比”從0.68:1提升至0.8:1，供應鏈韌性顯著增強。
這種“鏈式思維”正在產生集群效應。吉利汽車擴大在漢投資后，經開區立即組織供應商交流會，推動地通工業、重慶大東等5家企業同步落戶；聯合東風、吉利等整車企業赴深圳招商，一次性簽約13個產業鏈項目。世界500強采埃孚五年內三次追投，其制動系統新工廠投產當天，即舉辦全球供應商大會，吸引200家企業共謀創新。投促局負責人展示的招商地圖上，智能網聯、新能源、人工智能等賽道的數百家企業被重點標注，形成“整車引領、部件支撐、服務配套”的全生態體系。
在夯實汽車產業基礎的同時，經開區著力培育“汽車+”新生態。中國汽研商用車創新基地啟動建設，偉世通設立獨立法人外資研發中心，14個汽車研發項目相繼落地，推動產業向價值鏈高端攀升。10月21日，ZF LIFETEC全球供應商大會在漢舉辦，其武漢基地作為亞太最大安全氣囊生產基地和被動安全研發中心，將引領技術持續創新。目前，全區已集聚35家外資研發中心，形成“車谷研發、全球應用”的創新格局。
突破“路徑依賴”，經開區在更大維度布局未來產業。半導體產業園即將全面竣工，已簽約智新半導體、鼎龍匯鑫等近20個項目；人工智能領域集聚中國電子云、科大訊飛等近百家企業；低空經濟方面，旭日藍天等23家通航企業拓展8大應用場景，武漢至十堰、荊州空中客運航線開通后，實現“無人駕駛”與“飛的”無縫銜接。大健康產業同樣亮點紛呈，武漢大學重離子醫學中心、海特生物等130余家企業構建起完整生態閉環。
服務效能的提升為招商引資注入強勁動力。經開區推行“管委會+公司”模式，依托8大專業化園區開展精準招商；設立7個駐點專班，選派30余名干部赴長三角、大灣區等重點區域挖掘項目。武漢杉杉奧特萊斯廣場從簽約到開業僅用15個月，跑出“車谷速度”；中創新航新建電池PACK工廠，項目專員駐點解決消防驗收、物流通道等問題，助力企業新增百億產值。這種“全生命周期服務”機制，讓越來越多企業選擇扎根車谷、加碼投資。
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