Redmi Buds 4開箱簡評：才199還有降噪 可以無腦入
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9 月 7 日消息，昨天有網友拍到上海地鐵 9 號線某節車廂被拆除座位，原座位位置還貼上了防滑條等安全措施。相關話題引發熱議。
對此，上海地鐵回應媒體“澎湃新聞”表示，此舉主要是為了通過減少座椅數量，提升單位空間內的載客容量，提升了高峰時期的運輸能力。
針對 9 號線高峰可能出現的車廂擁擠情況，上海地鐵探索嘗試在滿足安全條件的情況下，試點在 9 號線一列列車部分車廂區域增加乘客站立面積，此舉主要是為了提高列車載客能力，在不改變車廂整體結構和安全標準的前提下，地鐵運營方試點拆除了車頭、車尾處各共 4 排座位，并在拆除座位的地板位置增加了防滑膠，拆除后約能增加 25 名乘客的站立位置。目前，9 號線只有一組列車試點拆除部分座位，后續是否會進一步拆除座位視情況再決定。
IT酷哥注意到，此次 9 號線的試點并非上海地鐵首次采用“拆除座椅”的方式提升運能。早在 2015 年 1 月，針對 16 號線運能與運量的矛盾，尤其是早高峰時段的大客流問題，上海地鐵運營方在確保載重負荷安全的前提下，拆除了 16 號線列車的部分座椅，以增加載客量。
此外，參考上海交通委指揮中心發布的《2025 年二季度上海市軌道交通客流分析報告》顯示，2025 年上半年工作日早高峰進站客流最大的五個站點是泗涇、九亭、佘山、莘莊、曹路。其中，9 號線涉及泗涇、九亭、佘山、曹路四個站。
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