2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
小米集團最新公布的2024年度財報中，詳細披露了其智能電動汽車業務的業績情況。數據顯示，小米在2024年全年智能電動汽車板塊的收入達到了321億元人民幣。
在具體交付數量上，小米汽車截止至2024年12月31日共交付了136,854輛小米SU7系列汽車。這款車型的平均銷售價格（ASP）為每輛234,479元，展現了小米在智能電動汽車市場上的定價策略。
從毛利率角度來看，小米的智能電動汽車等創新業務分部在2024年實現了18.5%的毛利率，顯示出這一新興業務板塊的盈利能力正在逐步提升。然而，盡管有所增長，該業務在2024年仍然面臨挑戰，經調整后的凈虧損達到了62億元人民幣。
為了更直觀地理解這一虧損情況，我們可以進行一個簡單的計算：每賣出一臺小米智能電動汽車，公司平均虧損約4.53萬元人民幣。這一數據揭示了小米在智能電動汽車領域的市場擴張過程中，仍需面對成本控制和盈利能力的雙重挑戰。
財報的發布，不僅揭示了小米智能電動汽車業務的現狀，也為市場提供了關于小米在新能源汽車領域布局的更多細節。面對激烈的市場競爭和不斷變化的行業環境，小米將繼續加大在智能電動汽車領域的投入，以期在未來實現更好的業績。
盡管面臨挑戰，小米對于智能電動汽車業務的未來仍充滿信心。公司表示，將繼續致力于技術創新和產品升級，以滿足消費者對高品質智能電動汽車的需求。
同時，小米也將進一步優化成本控制，提升運營效率，以期在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現智能電動汽車業務的可持續發展。
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