K60 Pro官方停產(chǎn) 第三方瞬間漲價(jià)
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經(jīng)透露了，Redmi K60 Pro已經(jīng)停產(chǎn)且不會(huì)補(bǔ)貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機(jī)在停產(chǎn)之后
9 月 5 日，蔚來 (NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO) 發(fā)布了 2024 年第二季度財(cái)報(bào)，多項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)超越市場預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，蔚來二季度營收、銷量均創(chuàng)歷史新高，其中營收為 174.5 億元，同比增長 98.9%，環(huán)比增長 76.1%；銷量為 57,373 臺(tái)，同比增長 143.9%，環(huán)比增長 90.9%；整車毛利率 12.2%，同比提升 6 個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比提升 3 個(gè)百分點(diǎn)，持續(xù)領(lǐng)跑純電賽道；虧損同比大幅收窄 16.7%；研發(fā)投入為 32.2 億元，自 2016 年起累計(jì)研發(fā)投入已達(dá) 500 億元，截至二季度末，蔚來現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá) 416 億元。
蔚來本次給出了史上最強(qiáng)季度指引：預(yù)計(jì)三季度交付量達(dá) 6.1 萬臺(tái)至 6.3 萬臺(tái)，預(yù)計(jì)三季度營收為 191.1 億元至 196.7 億元，交付和營收指引均創(chuàng)歷史新高。隨著 9 月份第二品牌樂道首款車型 L60 上市交付，蔚來將進(jìn)入多品牌發(fā)展階段，隨著規(guī)?；?yīng)的顯現(xiàn)，經(jīng)營情況將持續(xù)改善。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌表示：“第二季度，我們創(chuàng)紀(jì)錄地交付了 57,373 輛高端智能電動(dòng)汽車，在中國 30 萬元以上的純電汽車市場中占據(jù)超過 40% 的市場份額。蔚來在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和社區(qū)方面的核心競爭優(yōu)勢逐漸深入人心，推動(dòng)持續(xù)強(qiáng)勁的汽車銷量表現(xiàn)。我們預(yù)計(jì)第三季度的總交付量將再創(chuàng)新高，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大市場份額?！?span style="display:none">wIQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
李斌說：“在以 AI 為主線的 NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日上，我們發(fā)布了自主研發(fā)的智能駕駛芯片、整車全域操作系統(tǒng)、智能系統(tǒng)和智能駕駛等多個(gè)領(lǐng)域的重磅技術(shù)突破。通過對技術(shù)研發(fā)的持續(xù)堅(jiān)決的投入，蔚來在產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新方面保持領(lǐng)先地位，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了長期的成本競爭力。此外，9 月 1 日，樂道品牌 105 家門店同時(shí)開業(yè)，首款車型 L60 已開始公開展示，預(yù)計(jì)將于本月內(nèi)正式上市并開啟交付。L60 自推出以來便受到市場的廣泛歡迎，我們期待此新品牌能為我們在大眾市場上占據(jù)有利地位?！?span style="display:none">wIQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
蔚來 CFO 曲玉表示：“得益于持續(xù)的成本優(yōu)化，二季度我們的整車毛利率增長至 12.2%。我們將繼續(xù)專注于高效的研發(fā)和對基礎(chǔ)設(shè)施的投資，充分利用大眾市場的增長潛力，采取靈活的市場策略，并不斷優(yōu)化我們的產(chǎn)品組合。我們相信，這些努力將在未來帶來毛利率和成本效益的穩(wěn)步提升。”
月銷量連續(xù) 4 個(gè)月超兩萬，500 億研發(fā)投入打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
基于技術(shù)優(yōu)勢帶來的產(chǎn)品競爭力，加之充換電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，自今年 5 月起，蔚來的銷量連續(xù)四個(gè)月超過 2 萬臺(tái)，持續(xù)引領(lǐng)高端純電市場。截至 8 月底，蔚來已累計(jì)交付新車 577,694 臺(tái)。
持續(xù)熱銷的背后，是蔚來堅(jiān)持以創(chuàng)新技術(shù)為引領(lǐng)，打造出擁有行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品和充換電補(bǔ)能體系。財(cái)報(bào)顯示，蔚來第二季度研發(fā)投入為 32.2 億元。自 2016 年以來，累計(jì)研發(fā)投入達(dá) 500 億元，產(chǎn)出了一系列豐碩的技術(shù)成果，逐漸進(jìn)入回報(bào)期。目前，蔚來已構(gòu)建起 12 項(xiàng)全棧技術(shù)布局，掌握的核心技術(shù)已覆蓋了智能電動(dòng)汽車的各個(gè)業(yè)務(wù)版塊。截至 7 月底，蔚來申請中及全球已授權(quán)專利總數(shù)超過 9100 件。
在 7 月 27 日的“NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日”上，蔚來全量發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)整車全域操作系統(tǒng) SkyOS?天樞，被外界稱智能電動(dòng)汽車的“魂”；蔚來同時(shí)宣布自研的全球首顆 5nm 車規(guī)級(jí)智駕芯片神璣 NX9031 成功流片，實(shí)現(xiàn)了中國汽車行業(yè)的“芯”“魂”兼?zhèn)涞臍v史突破。
樂道 L60 將上市交付進(jìn)入多品牌發(fā)展階段
今年 5 月，蔚來第二品牌“ONVO 樂道”正式發(fā)布。8 月，樂道 L60 首臺(tái)量產(chǎn)車在新橋蔚來第二工廠正式下線，并即將于 9 月開啟上市交付。樂道 L60 有望憑借全面領(lǐng)先的空間、更加舒適的座艙座椅、更優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)、硬件與場景均領(lǐng)先的智能座艙與智能駕駛，以及能耗更低、補(bǔ)能更快的體驗(yàn)，重新定義家用車新標(biāo)準(zhǔn)。目前，樂道 L60 訂單遠(yuǎn)超預(yù)期。
李斌介紹，蔚來公司三個(gè)品牌的定位非常清晰：NIO 蔚來定位于高端市場，針對商務(wù)兼家庭人群；ONVO 樂道針對主流家庭市場用戶；Firefly 螢火蟲在中國定位是精品小車，服務(wù)于家庭第二輛車的需求。三個(gè)品牌分別主銷 30 幾萬、20 幾萬、10 幾萬的價(jià)格段，覆蓋不同消費(fèi)人群，共同特點(diǎn)是都能換電。
隨著蔚來正式進(jìn)入多品牌發(fā)展階段，其整體經(jīng)營情況有望實(shí)現(xiàn)質(zhì)變，通過多品牌協(xié)同，蔚來公司可滿足市場不同用戶群體的需求，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化效應(yīng)并攤薄研發(fā)成本，在釋放技術(shù)紅利的同時(shí)，拓展盈利能力。
國資加持補(bǔ)能基建向全社會(huì)開放合作
截至 9 月 5 日，蔚來已經(jīng)在全球建設(shè)換電站 2561 座，累計(jì)為用戶提供超 5200 萬次換電服務(wù)。此外，蔚來累計(jì)建成超過 23000 根超充樁和目的地充電樁，接入超 160 萬根三方品牌充電樁。
8 月 21 日，蔚來在“Power UP 2024 蔚來加電日”上對外發(fā)布了“加電縣縣通”計(jì)劃，將把蔚來充電樁、換電站建到全國每座縣城，包括在 2025 年 6 月 30 日前實(shí)現(xiàn)全國充電縣縣通，到 2026 年攻堅(jiān)換電縣縣通。在加大基建投入的同時(shí)，蔚來能源業(yè)務(wù)也在進(jìn)一步開放共建，推出了“加電合伙人”計(jì)劃，面向全社會(huì)開放充換電站合作，積聚社會(huì)資本，共同建設(shè)、共享收益。
蔚來換電已得到了國家、行業(yè)和資本的高度認(rèn)可。自去年 11 月起，蔚來已與長安、吉利、江淮、奇瑞、廣汽、一汽、路特斯等 7 家車企達(dá)成充換電戰(zhàn)略合作，并與多家能源電力領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)行全方位的合作。今年 5 月，蔚來能源獲得了擁有政府背景的武漢光創(chuàng)基金 15 億元戰(zhàn)略投資。
回顧二季度，蔚來多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)走出穩(wěn)健向上的趨勢，并有望在三季度贏得更大的增長。隨著多品牌戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)、核心技術(shù)研發(fā)的持續(xù)突破、能源業(yè)務(wù)的持續(xù)開放，蔚來在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和社區(qū)等重要領(lǐng)域的長期、堅(jiān)決投入，將會(huì)讓積累的綜合競爭力進(jìn)一步顯現(xiàn)。樂道首款車型的上市交付，將與蔚來品牌形成規(guī)?；?yīng)，并帶動(dòng)公司整體經(jīng)營情況質(zhì)變，迎來新一輪高質(zhì)量發(fā)展。
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