鴻蒙OS 4.0公測機型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統將于今天下午正式登場，官方在發布會之前也已經正式給出了可升級的機型產品，這意味著這些機型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
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拼多多運營估計都看過這一套直通車優化技巧口訣吧，按照曝光高低，點擊率高低，轉化率高低，分別列出了2的3次方共8種情況的處理方式。
剛開始我看到這個口訣時，覺得受益匪淺，但做拼多多久了發現個問題，新人更多的是背過了什么情況下該怎么操作，卻不知道其中的原理，這樣的話，大家遇到相似問題，就不能夠舉一反三來解決問題了。
而拼多多直通車的數據走勢又是瞬息萬變的，完全照搬公式又不合適，大家只有理解了其中的原理，才好去做出對應的調整。
本篇我就從原因和技巧2個方面，為大家詳細講講拼多多直通車8種情況的優化技巧。
01
一：曝光低，點擊低，轉化低
原因：直通車三低的數據走勢往往出現在自營白牌產品上，多見于小團隊。曝光低說明品人群少，系統不知道什么人能吃這個品，所以前期曝光不會高，點擊低，那就是素材問題了。
我接觸的甲方里，沒有美工，自己又不會作圖的，就會出現這種數據走勢。轉化低對應的白牌，沒人買過，沒有基礎，就會導致轉化低。
優化技巧：對于白牌而言，直通車加價對提升曝光的幫助不大，這種情況不要去拉曝光，而是要拉點擊率，參考榜單鏈接做些高品質的主圖或者馬扁主圖，把點擊率提高一點點，是能立竿見影帶來效果的。
而轉化和曝光一樣，是個長期過程。另外，如果點擊實在做不上去，建議換品了。三低的品，實際上沒必要做。
02
二：曝光低，點擊低，轉化高
原因：正常來說只要轉化高的品，曝光都不會低。但我做的品里面確實有曝光就幾十個，每天還能出個一兩單的，說明這個品的市場太小，小眾類目，無法放大。
優化思路：多店多鏈接來玩，只要鏈接轉化率夠高，就多鏈接，是可以放大單量的，這個放大僅僅是搶了競對的一些單量，想爆單也不現實。
還有就是在主圖這塊想辦法，把點擊率做上去。這種小品類市場，曝光本身的量級不大，不用考慮拉曝光。只要點擊優化上去，就可以見好就收了。
03
三：曝光低，點擊高，轉化低
原因：說白了就是湊巧做了一張神圖出來，但是品跟不上，就會出現點的人很多，下單的人很少，如果不會優化鏈接，這樣的品也是沒有出路的。
優化思路：這種只能想辦法優化轉化率了，直通車有個點可以參考一下，就是出價足夠高的時候，轉化率會有提升。可以先試試拉高直通車出價，如果轉化沒變化。
就降低產品賣價，或者優化下基礎平價這些的。記住一點，只要是曝光不行的品，品大概率不行，盡量別做這樣的品。
04
四：曝光低，點擊高，轉化高
原因：玩高價強付費就會出現這種數據走勢，說明你這個價格帶確實沒多少用戶，且我們唯一能夠去優化的也就是曝光了。
優化思路：其實曝光優化不了多少，點擊高轉化高且系統沒有放大的品，說明這個品確實小眾，盤子小，哪怕你打穿了90%的市場，單量也不會高到哪去。這種多開店切不同的人群就可以了。
05
五：曝光高，點擊低，轉化低
原因：說一個大家可能沒接觸過的數據走勢，我接的一個品，直通車出價很高，就出現了幾十萬曝光，百分之零點幾的點擊和超低的轉化。
優化思路：大家如果跑出這種數據，務必要把直通車出價降下來，這種曝光高，點擊轉化低的數據是畸形的，千萬不要跑這樣的數據，不然虧到底褲都沒了。為什么虧呢？就不細說了，記住不要跑這樣的數據就好。
06
六：曝光高，點擊低，轉化高
原因：這種數據走勢，說明你我做的品在系統里已經有人群了，轉化高，說明咱們的價格相對有優勢。但點擊低，就是圖不行，會直接拉低咱們鏈接的單量上限。所以，點擊率這塊必須優化上去。
優化思路：可以多做一些圖，放到直通車自定義測圖里面去測，這種曝光和轉化都可以的品，務必要測出一張點擊率10%以上的神圖，這樣這個計劃才有可能爆單。
怎樣做出一張點擊率高的圖？如果有美工，每周至少讓美工輸出10張以上的主圖。如果沒美工，可以用AI作圖，也有做出神圖的概率。
07
七：曝光高，點擊高，轉化低
原因：簡單來說，就是基礎或者鏈接布局不到位導致的。曝光高，說明品是大類目，點擊高，說明素材做的也還行，轉化低，說明看的人多，買的人少。這是咱們拼多多運營最常見的直通車數據走勢了。大家是不是很多鏈接都是這樣的，訪客多，轉化少。
優化思路：優化轉化率確實不容易。如果有條件的，搞點基礎數據，對于轉化會有點點的幫助。還有賣價，是不是做了低價引流SKU，但產品做的是高價，這樣也會影響轉化。
因為低價引流吸引進來的都是低端人群，本身就是買低價品的。如果玩高價強付費，是不用做低價引流SKU的。如果轉化率實在優化不上去，最后一招降價，絕對可以拉高轉化率。
08
八：曝光高，點擊高，轉化高
原因：這就像玩游戲時開出了頂級裝備，直接無腦沖就對了。
優化思路：三高的直通車計劃，不用做任何調整，就能爆單。如果大家還嫌單量不夠，可以加大直通車出價，單量絕對能直線上升。只要點擊和轉化都高的大類目品，大家等著爆單就是了，直通車隨便開都能爆單。
09
最后
拼多多直通車無非以上8種情況了。有個點要記住，鏈接本身或者產品本身存在問題的，通過調直通車是解決不了的。
直通車只能解決好品不起量的問題，如何把好品，通過優化直通車來實現爆單，是你我做拼多多運營要思考的。而辣雞品，大家就不要去想直通車了，趕緊換品得了。
作者：老虎講運營，運營書籍《全棧運營高手》作者；8年電商運營經驗，千萬流水項目操盤手，多平臺專欄作家，專注產品運營與推廣，擅長品牌打造和爆款鏈接制造，號稱電商運營界扛把子。
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