快科技10月30日消息,近日,有媒體報道稱,零跑汽車高級副總裁曹力在媒體交流會上透露,后續(xù)會上自己的高階智駕,不會搭載華為乾崑智駕系統(tǒng),并稱與華為“道不同不相為謀”。
此事引起業(yè)界熱議,畢竟華為的輔助駕駛能力有目共睹,不少品牌選擇華為輔助駕駛后,其能力直接躍遷至行業(yè)第一陣營。即便零跑不打算采用華為智駕,也沒必要刻意強調(diào)與其劃清界限。

而今日,曹力發(fā)文正式辟謠稱:零跑D19發(fā)布以來,零跑受到了很多的關(guān)注,我在當時的交流會中與大家分享了公司的技術(shù)戰(zhàn)略,表明公司會堅持核心技術(shù)全域自研的一貫理念。沒想到被部分不在場的媒體曲解為“零跑稱與華為道不同不相為謀”。
在這里和大家正式聲明:我從來沒說過這句話,也沒有表達過類似的意思。這個事實在場的近60家媒體可以監(jiān)督、佐證。
零跑是一家專注技術(shù)創(chuàng)新,專注為用戶提供高配置、高質(zhì)量產(chǎn)品的公司。我們走全域自研的路線,這與和其他優(yōu)秀企業(yè)展開合作不矛盾、不沖突。華為是中國科技自立自強的標桿,是我們學習的榜樣,我們也非常尊重華為。
中國新能源產(chǎn)業(yè)走到今天,是所有從業(yè)者共同努力的成果。真心呼吁大家用事實說話,共同營造一個客觀、理性、健康的輿論環(huán)境,讓我們安心造車。

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