Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
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中荷之間關于安世半導體的控制權之爭仍在逐步升級。
10月22日，據荷蘭當地媒體Fd.nl報道，荷蘭安世半導體（Nexperia）已經向其客戶發出警告，它無法再保證來自其中國工廠的芯片質量。
言下之意就是，警告客戶不要購買中國工廠生產的安世半導體芯片。
報道援引知情人士的話稱，安世半導體歐洲公司表示，做出這一決定是因為安世半導體不再控制中國的生產流程（因為中國安世半導體已宣布不再遵守荷蘭安世半導體總部的指令），所以無法再保證中國工廠的芯片質量。
今年10月1日，荷蘭政府以“公司存在治理問題”為由，強行接管了中國聞泰科技旗下全資子公司安世半導體。
10月4日，中國商務部向安世半導體發布出口管制通知，禁止安世半導體及其分包商出口特定成品元器件和組件。
10月17日，中國安世方面宣稱，權限被荷蘭安世鎖定，同時荷蘭安世方面將停止向中國安世發放薪資。
對此，聞泰科技當時回應稱，“早上的確中國團隊的賬號被封，具體原因不明，目前有部分恢復?？紤]到緊急狀態下歐洲可能會切斷系統切斷資金，中國區不得不采取獨立的自救行為，加緊拉通國內供應鏈，確保國內客戶的供應。”
隨后，荷蘭安世對于上述指控進行了否認。
10月19日，安世半導體(中國)有限公司(以下簡稱“安世中國”)通過官方微信公眾號針對荷蘭政府強行接管聞泰科技全資子公司一事，發布了一封題為《安世中國致全體員工》的公開信稱：
“全體員工應當繼續執行安世國內公司的工作指示。對于任何其他未經安世國內公司法定代表人同意的外部指示（即使通過outlook、teams等方式傳送），大家有權拒絕執行而不構成違反工作紀律或者法律規定。……董事會和管理層始終全力保障公司正常運轉，不會允許外部力量影響公司運營或損害員工利益。”
顯然，安世荷蘭總部新向客戶發出的警告，正是對中國安世方面宣布拒絕荷蘭總部指令的回應。
報道進一步指出，安世半導體芯片的主要客戶汽車行業可能會直接感受到這一質量警告的后果。如果來自中國和其他工廠的芯片之間存在質量差異，可能會導致車輛生產和可靠性出現問題，從而可能導致召回和保修索賠。
因此，隨著荷蘭安世半導體這一警告的發出，可能迫使歐美車企停止采用中國生產的安世半導體芯片。而這也將進一步加劇歐美車企所面臨的自身所需的安世半導體芯片短缺的問題。
因為，根據資料顯示，安世半導體雖然在德國和英國有晶圓制造中心，分別負責小信號、二極管分立器件，以及功率MOSFET生產基地，并且在馬來西亞、菲律賓也有封裝測試工廠，但是其位于中國廣東東莞的封測工廠是其規模大的封裝測試工廠，承擔了安世半導體全球約70%的封裝任務。
聞泰科技此前披露的資料也顯示，目前安世半導體國內產能占整個安世半導體公司整體產能80%的比例（這里主要是指后段封測產能），并且中國市場占整個安世半導體公司全球銷售約50%的比例。
10月16日，歐洲汽車制造商協會 (ACEA) 公告，表示如果安世半導體芯片供應中斷的問題不能立即得到解決，歐洲汽車制造業可能會受到嚴重干擾。
據介紹，10月10日，汽車制造商及其供應商收到Nexperia的通知，概述了系列事件導致他們無法再保證向汽車供應鏈交付芯片。
ACEA警告，如果沒有安世半導體這些芯片，歐洲汽車供應商就無法生產汽車制造商所需的零部件，終可能導致停產。
據德國媒體Bild報道，受安世半導體芯片短缺影響，大眾高爾夫即將停產。
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