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2025年，中國出境游市場加速暴發。
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今年國慶與中秋兩大假期“合體”，國內消費者迎來連續8天的“超長黃金周”，推動出境旅游市場迎來新一輪高潮。
9月28日，國家移民管理局預測，國慶、中秋假期日均出入境旅客將突破200萬人次，跨境出行熱度可見一斑。多家在線旅游平臺數據亦顯示，國慶出境游市場呈指數型增長，從機票、酒店到當地玩樂產品熱度攀升。
日本東京的街頭、韓國首爾的明洞、越南峴港的海灘，擠滿了熟悉的中國面孔。“最近國內飛日本的航線幾乎天天爆滿。”9月29日，提前開啟赴日游的游客張旭稱，當天晚上約9點日本關西機場人頭攢動，其落地辦理入境耗時近兩個小時。
出境游重啟進入第三年，中國游客正重新奪回全球旅游市場的“C位”。
“請3休12”拼假成風，從大同出國爆火
“第一波國慶出境游客已于9月25日出發。”廣之旅相關負責人介紹，今年“搶閘”出境游小高峰早早開啟，在該旅行社，9月25至30日提前出發的出境游團隊超300個，同比增加超30%。
不少打工人玩起了“請3休12”的“拼假”玩法。據旅行社人員介紹，許多消費者傾向于在9月28日-9月30日提前請假三天，或在10月9日-10月11日請假三天，以獲得12天“PLUS”版超長假期。
超長假期疊加花樣拼假，許多出境游從業者明顯感到咨詢量、訂單量近期接連攀升。去哪兒數據指出，國慶假期中國游客預訂了全球599個城市的機票、新增79個目的地城市，熱門國家酒店的預訂量同比翻番。
另據時代財經了解，今年國慶黃金周出境游市場的一大變化是，中國游客的出行預訂時間明顯提前。上述廣之旅負責人指出，旗下長線游歐洲產品如法瑞意提前3個月左右陸續成團，部分稀缺資源如冰島極光、肯尼亞動物大遷徙則早在3個月前已售罄。
“今年3月我就訂好（國慶）機票了。”一名浙江游客稱，半年前其與朋友約好前往巴黎的行程，擔心機票漲價便提前鎖定往返機票。
一名資深旅行社從業者則向時代財經透露，自2023年出境游重啟后，市場慢慢回暖，游客不再像初期那樣“臨時湊行程”，預訂時間逐年提前，但仍未恢復至2019年前水平。
出境游熱情的高漲，疊加節假日供需關系緊張，今年國慶出國機票整體呈現上漲。
據航旅縱橫提供的數據，截至9月30日，假期出入境航線機票預訂超179萬張，日均同比增約13%；航班管家則指出，截至9月25日，國慶假期的預售機票價格較2024年上漲9.1%。上述從業者同樣指出，當前部分熱門國家機票價格已比平時翻兩三倍，臨近假期預定票價漲幅更明顯。
飆升的機票，讓不少游客盯上了一些票價更便宜的小眾機場。
“大同云岡國際機場”近來意外走紅，這一低調的北方小城因為兩三百元直飛曼谷、首爾的低價機票，成為年輕人“窮游”出國的寶藏樞紐，甚至不少外地游客專程前往轉機。
據了解，目前大同云岡國際機場主要有四條出境航線，分別為泰國曼谷、蒙古國烏蘭巴托、俄羅斯莫斯科、韓國首爾。今年5月，還開通了大同直飛香港的航線。
即便國慶機票普漲，大同仍成部分出境游客的選擇。
北京游客陳彤8月就購買了國慶期間大同直飛曼谷的往返機票，含稅約1880元。她算了筆賬，從北京直飛曼谷單程就需約1200元，而坐高鐵去大同最快僅需1小時45分鐘。據悉，部分錯峰提前出行游客往返機票可低至800元左右。
上述旅行社人士透露，這類低價出境機票，與“當地旅行社承包航班座位+散客撿漏”的運營模式有關，對北京、天津、山西等周邊地區用戶形成了較強吸引力。
據時代財經9月30日查詢，國慶期間大同直飛曼谷、首爾的直飛航班大多均以售罄，不過目前部分日期還能撿漏到直飛首爾的少量機票，含稅價約424元。
不過，從大同出境并非毫無阻礙，如假期北京等地前往大同的高鐵票便較為緊張。一名天津游客向時代財經表示，因天津無直達大同高鐵、需在北京中轉卻未搶到票，最終選擇自駕前往。
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日韓狂飆、泰國遇冷，中國出境游恢復了八成
隨著中國游客再次涌向世界，“榜一”大哥的位置又回來了。
中國旅游研究院數據顯示，今年前三季度，國內出境旅游人數近9500萬人次，同比增長52%，恢復至2019年同期的82%。其中，受益于免簽政策和多年簽證持有者的增多，日本、韓國、新加坡等短線目的地仍保持高熱度，包攬各大平臺國慶預訂量前列。
日本國家旅游局數據顯示，2025年8月訪日外國游客人數為342.8萬人次，其中中國大陸游客居首；前8月，中國大陸游客訪日人數累計達671.16萬人次，較去年同期增長46%。
“日本依然是今年國慶期間最熱門的出境游目的地之一，機票價格較平日上漲至2至3倍。”6人游定制旅行創始人賈建強對時代財經指出。眾信旅游提供的數據顯示，十一期間東北亞（含韓國、日本等）出游人數同比增長215%，交易訂單GMV增長137%。
“今年國慶日本酒店怎么這么貴？”不少游客均感慨國慶期間日本酒店房價漲幅明顯。多次赴日游的游客張旭舉例，其常住的東京銀座某酒店，去年節假日約700元/晚，今年國慶漲到1300元/晚，“以前500元就能拿下”。
張旭認為，日本酒店房價飆升與不少酒店“卷”免費取消規則有關，以往很多酒店預訂后不可取消，如今規則放寬，不少消費者提前訂房，進一步助推了節前房價波動。一位臨近節前才預定日本游的游客稱，“還沒出發兩人已經花了23000元，其中往返機票10000元，酒店1300元每晚。”
韓國市場則借力簽證新政快速增長。數據顯示，今年上半年中國游客占訪韓外國游客的28.6%，位列第一。
大韓航空方面向時代財經披露，以2025年8月份的航班數據為基準，大韓航空在中國大陸地區共開航20個城市，運營26條航線，已恢復至2019年同期（1-8月）的86%左右。
就在國慶前，韓國政府宣布9月29日起面向中國團體游客試行免簽入境政策，為黃金周出境游再添一把火。飛豬旅行就指出，中秋國慶期間，韓國旅游商品訂單量同比增長53%，酒店預定增長135%。
隨著團隊免簽的試行，各大旅游服務商也在加大對赴韓產品的投入。
大韓航空對時代財經指出，公司預計免簽政策將促進中國赴韓團隊游客數量的增長，效果將在今年年底或明年年初逐步顯現。目前大韓航空是中韓航線中運營航班最多的航空公司，其透露，對于中國部分季節性需求增加的航線，計劃適時投入中大型飛機，并開發新的城市。
廣州康輝旅游相關人士則指出，團隊免簽政策雖對團隊成本影響有限，但顯著簡化了外地戶籍游客的簽證手續，“預計在紅葉季和滑雪季，韓國旅游產品的性價比將進一步提高。”
新加坡、馬來西亞市場同樣火爆，賈建強舉例，尤其是新加坡，恰逢F1大獎賽，不少平時價格在1000元左右的酒店房型漲到7000元，甚至一房難求。
但在多數經典目的地恢復往日熱鬧的同時，部分出境游線路的復蘇步伐仍顯遲緩。
上述旅行社人士就指出，“老網紅”目的地泰國的游客被進一步分流。據泰國旅游與體育部的數據，2025年前8個月，外國游客同比減少7.2%，為2190萬人次，其中中國游客下降明顯。
多位受訪從業者亦表示，前八月赴泰游客數量有所下滑；航旅縱橫則對時代財經披露，國慶期間前往泰國的機票預訂量超過5.7萬張，日均預訂量同比下降約26%。
此外，以北美為代表的歐美長線游市場表現仍顯疲軟。據航班管家數據，近一周（9月22-28日），國際航班量恢復至2019年的85.4%，但美國、法國等航線恢復率不足七成，而西亞、中亞及非洲航線已超疫情前水平。
“不同區域的航線恢復進度存在差異。”賈建強稱，盡管恢復節奏不均衡，當前出境游還是處于持續回暖和上升階段，“如果能夠加快航線恢復、提供更多簽證便利，將有助于在當前階段吸引更多游客，提升市場恢復速度。”
（以上受訪者張旭、陳彤為化名）
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