事業單位招聘 審計局，財政局，管理局，商務局，民政局均有崗位（事業單位招聘審計局）
截止2019年12月19日，全國各省事業單位考試招錄數千人，其中審計局，財政局，管理局，商務局，民政局等部門均有崗位。公告具體要求，可到文章結尾，了解更多查看。歡迎大家分享轉發。接
原標題：路損案件追償率100%!西安市公路局多策并舉護路產
近年來，西安市公路局通過“法治賦能+部門聯動+模式創新”三維發力，構建起全方位、高效率的路產保護體系，全力守護公路安全與國有資產安全，為市民出行與城市發展筑牢交通基石。
法治為基 破解“拒履義務”難題
隨著交通事業的快速發展，公路路產保護問題日益凸顯，公路部門因缺乏有效手段，導致路產保護工作一度陷入困境。為破解這一困境，西安市公路局成功搭建了“公路+檢察”路產保護新機制。
2024年10月，西安市公路局首個路產保護公益訴訟案件勝訴。“公路+檢察”協作機制初見成效，路產保護被動局面和群眾主動保護意識得到根本性扭轉。
目前，該局公路段已相繼與屬地人民檢察院簽訂《公路路產保護檢察公益訴訟協作機制》協議，將與檢察機關同向發力，不斷優化公益訴訟協作機制，以司法剛性破解“執法難”問題，全力守護群眾“腳底下的安全”。
聯動共治 構建“N+1”護路機制
路域環境治理是一項需要屬地政府支持，多部門聯動，久久為功的工作。西安市公路局構建“政府主導、部門聯動、共治護路”的“N+1”護路機制。“N”是政府主導下的多個職能部門協同治理，“1”是個公路部門，這種整合資源、明確權責的做法，讓跨部門難題迎刃而解，打破“事權不清”的困局，形成強效管理合力，為探索路產保護工作高質量發展路徑邁出了堅實的一步。
2025年4月，臨潼公路段在巡查時發現一起侵占路產的違法行為，迅速啟動“N+1”護路機制，聯動地方政府、交通執法部門和公安交警等單位，通過現場會辦、“一路多方”座談等形式，共同發力，高效糾正了違法行為。
公路路產路權是公路網絡安全暢通的基石，為加強路產路權保護，針對涉路違法行為打擊、涉路施工安全監管、路域環境長效整治等關鍵問題，西安市公路局將積極探索路產保護規范化工作機制，進一步完善上下聯動、齊抓共管的工作格局。
模式創新 “以修代賠”提升保護效能
在路產損失處理領域，西安市公路局，采用“以修代賠+第三方修復”新模式，將過去“先賠付、后修復”的冗長流程優化為“專業機構直接介入修復”，不僅將路產修復周期縮短近半，更能第一時間消除道路安全隱患，保障通行安全。
為進一步筑牢路產保護屏障，針對涉路違法行為隱蔽性強、追償難度大等特點，西安市公路局同步構建“多維度協同追賠體系”。一方面，與公安交警部門加強事故信息、警用監控資源共享，借助路網監控全覆蓋優勢，對拋灑滴漏、護欄損壞、亂倒垃圾、事故逃逸等涉路違法行為“零容忍”，精準追溯當事人線索;另一方面，協同交通執法部門加強執法力度，重點攻堅輕微事故損壞設施后逃逸、車輛拋灑污染路面等難點問題，高效推進追償工作，路損案件追償率100%。
西安市公路局相關負責人介紹，未來，將繼續優化推廣成熟經驗，以更高效、更創新的路產保護舉措，為西安公路高質量發展保駕護航，讓市民出行更安全、更暢通。
編輯：齊少恒
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