特斯拉駕駛室過(guò)熱保護(hù)有必要開(kāi)嗎？特斯拉車(chē)內(nèi)60度有事嗎
特斯拉駕駛室過(guò)熱保護(hù)有沒(méi)有必要開(kāi)主要取決于當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境，假如駕駛場(chǎng)景長(zhǎng)期集中在氣候炎熱地區(qū)，那么駕駛室過(guò)熱保護(hù)功能還是有必要打開(kāi)的。 駕駛室過(guò)熱保護(hù)顧名
截至目前，小鵬G6的交付量已連續(xù)數(shù)月實(shí)現(xiàn)交付量增長(zhǎng)，同時(shí)也帶動(dòng)了其他車(chē)型的銷(xiāo)量，不過(guò)近期有網(wǎng)友稱(chēng)部分用戶(hù)買(mǎi)了小鵬G6后悔死了，根據(jù)各大汽車(chē)平臺(tái)的車(chē)主口碑評(píng)價(jià)可知，這一說(shuō)法并不屬實(shí)。
大家無(wú)一例外地對(duì)小鵬G6給出了一致好評(píng)，盡管車(chē)輛難免還是存在一些缺點(diǎn)，但整體而言還是讓人非常滿(mǎn)意的，再結(jié)合其售價(jià)也確實(shí)具備較高的性?xún)r(jià)比，就算是買(mǎi)了小鵬G6后悔死了，也可能是因?yàn)楹蠡跊](méi)有早點(diǎn)買(mǎi)，以下就是這款新車(chē)的主要優(yōu)缺點(diǎn)：
一、優(yōu)點(diǎn)
1、實(shí)際續(xù)航扎實(shí)
在800V SiC碳化硅平臺(tái)的加持下，小鵬G6的能耗控制表現(xiàn)非常優(yōu)異，即便是功率較高的700四驅(qū)高性能車(chē)型，滿(mǎn)電表顯續(xù)航700公里，實(shí)際在純市區(qū)路況下也具有各大90%以上的續(xù)航達(dá)成率，再搭配800V高壓快充，可以在最大程度上緩解大家的續(xù)航及補(bǔ)能焦慮。
2、空間表現(xiàn)不錯(cuò)
小鵬G6的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4753x1920x1650mm，軸距2890mm，得益于60.8%軸長(zhǎng)比以及獨(dú)特的溜背式設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間在同級(jí)車(chē)型中屬于一流水平，后備箱空間同樣可以滿(mǎn)足家庭用車(chē)需求，且后排座椅還支持四六比例放倒，具備極高的空間實(shí)用性和靈活性。
3、智能化體驗(yàn)優(yōu)異
眾所周知，小鵬一直都是主打智能座艙以及智能駕駛，如今經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀，小鵬G6的Xmart OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)及XPILOT/XNGP智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，遙遙領(lǐng)先于各大主流車(chē)企。
4、乘坐舒適性不錯(cuò)
盡管小鵬主打智能化，但G6還是主要面向家用群體，因此舒適性自然不能落下，車(chē)內(nèi)配備貼合人體工學(xué)曲線(xiàn)的云感環(huán)保座椅，其中前排標(biāo)配加熱/通風(fēng)/電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。此外，車(chē)輛所使用的前雙叉臂后五連桿懸架也在駕控性與舒適性之間取得了較好的平衡，在鋪裝路面行駛時(shí)能夠過(guò)濾大部分震動(dòng)，而在激烈駕駛時(shí)也能夠提供足夠的支撐性。
二、缺點(diǎn)
1、內(nèi)飾缺乏檔次感
許多車(chē)主都吐槽，小鵬G6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)于簡(jiǎn)約，并且用料也無(wú)法提供足夠的檔次感，有點(diǎn)像是跟特斯拉“學(xué)壞了”，座艙方面仍有較大的提升空間。
2、車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間稍有不足
據(jù)多位車(chē)主表示，小鵬G6的儲(chǔ)物空間略顯不足，扶手箱、中島下方的儲(chǔ)物格、門(mén)板儲(chǔ)物格的儲(chǔ)物空間都比較有限，何況還直接取消了副駕駛手套箱及眼鏡盒。
3、全景天窗隔熱效果較差
小鵬G6全系標(biāo)配大尺寸全景天窗，但卻不提供遮陽(yáng)簾，盡管官方選車(chē)天窗具備較強(qiáng)的隔熱效果，但在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，大部分南方車(chē)主還是覺(jué)得天窗的隔熱效果略差。
4、等車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)
目前小鵬G6大部分車(chē)型的等車(chē)周期都已經(jīng)縮短至6-8周，但普遍還是需要2個(gè)月左右，如果選裝較多的話(huà)，還是需要等差不多3個(gè)月左右。
本文作者：無(wú)敵●
綜上所述，小鵬G6并沒(méi)有被曝光問(wèn)題嚴(yán)重，縱觀各大平臺(tái)以及各位車(chē)主對(duì)于小鵬G6的平價(jià)，這款新車(chē)目前還未出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題，而即便是確實(shí)存在一些明顯的缺陷，車(chē)主們也還是可以接受，畢竟小鵬G6的性?xún)r(jià)比已經(jīng)非常高了，不應(yīng)該對(duì)其有過(guò)于嚴(yán)格的要求。
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