富士康考慮在印度建立電動(dòng)汽車(chē)工廠，雙方已在談判中
據(jù)外媒報(bào)道，富士康正計(jì)劃進(jìn)入印度的電動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)域，并正在與當(dāng)?shù)卣痛耸抡归_(kāi)談判。雖然該公司已跟印度電動(dòng)兩輪車(chē)制造商Ather Energy建立了合作關(guān)系，但預(yù)計(jì)
嚴(yán)格意義上講，極石汽車(chē)是“洛軻智能”公司旗下的新能源汽車(chē)品牌，旗下首款車(chē)型極石01是由洛軻智能聯(lián)手魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)以及北京汽車(chē)制造廠共同打造，不過(guò)歸根結(jié)底，極石汽車(chē)始終是獨(dú)屬于“洛軻智能”的汽車(chē)品牌。
上海洛軻智能科技有限公司最初成立于2021年1月8日，是一家主攻智能汽車(chē)創(chuàng)新的科技企業(yè)，意在通過(guò)算法、軟件重新定義汽車(chē)出行。公司目前員工總數(shù)達(dá)到一千人以上，并且核心成員大都來(lái)自知名車(chē)企、知名科技公司以及互聯(lián)網(wǎng)公司，洛軻智能成立不到一年便被國(guó)家認(rèn)定為“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”。
時(shí)間來(lái)到2023年4月7日，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀，洛軻智能推出了由智能底盤(pán)和智能座艙組成的ROXMatrix系統(tǒng)，系統(tǒng)可通過(guò)車(chē)輛傳感器感知周?chē)牡缆沸畔⒓?xì)節(jié)，經(jīng)過(guò)高速分析計(jì)算后，再結(jié)合車(chē)輛自身狀況執(zhí)行最佳方案。
2023年8月17日，洛軻智能與魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將通過(guò)為新能源汽車(chē)輕量化、智能化賦能。而在此之前，針對(duì)汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)制造，洛軻智能也是找到了“北京汽車(chē)制造廠”。
2023年8月22日，洛軻智能旗下的極石汽車(chē)首款車(chē)型——極石01正式上市，新車(chē)由洛軻智能與魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)共同研發(fā)，整車(chē)生產(chǎn)則是由北京汽車(chē)制造廠負(fù)責(zé)。
由上文可知，極石01是極石汽車(chē)品牌旗下的新能源汽車(chē)，而極石汽車(chē)又隸屬于上海洛軻智能科技有限公司。不過(guò)，還是會(huì)有很多網(wǎng)友將極石汽車(chē)與主打掃地機(jī)器人的“石頭科技”聯(lián)系在一起，而實(shí)際上，兩者也確實(shí)存在著一定的關(guān)聯(lián)。
洛軻智能的創(chuàng)始人——昌敬，其實(shí)就是石頭科技的創(chuàng)始人，他最初于2014年創(chuàng)立石頭科技公司，僅用時(shí)16個(gè)月就成為了全球最快達(dá)到百萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的掃地機(jī)器人公司，在智能電器領(lǐng)域積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)后，昌敬便在2021年創(chuàng)辦洛軻智能，并在后續(xù)推出了極石汽車(chē)和極石01。
本文作者：無(wú)敵●
也就是說(shuō)，極石汽車(chē)和石頭科技的創(chuàng)始人都是同一個(gè)人，而極石汽車(chē)的首款車(chē)型極石01，也是主打戶外家用以及智能化的新能源汽車(chē)，在這款車(chē)型其實(shí)也能夠發(fā)現(xiàn)許多“居家”元素。
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