卡羅拉雙擎最容易壞的地方，豐田雙擎車30萬公里后的通病
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地
近日，五菱汽車的全新新能源轎車“五菱星光”正式亮相于工信部第374批新車公示名單中。這款新車將提供純電動和插電式混動兩種動力系統，預計主要面向B級車市場。
五菱星光將提供兩種不同的前臉樣式，其中純電版本采用了封閉式前臉設計，兩側配置分體式燈組，并在前包圍處增加了鍍鉻飾條以提升豪華感。而混動版則采用無邊界進氣格柵，搭配貫穿式燈帶，前包圍樣式也稍有不同。
此外，該車還采用了半隱藏式門把手和低風阻輪轂設計。車尾配備C字型貫穿式尾燈，并在下包圍處同樣應用了鍍鉻飾條進行裝飾，與車頭形成一致的風格。
尺寸方面，五菱星光屬于中型轎車，車身長寬高分別為4835/1860/1515毫米，軸距為2800毫米。
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在動力方面，純電版將采用100千瓦單電機，最高車速為150公里/小時，配備來自江蘇正力/柳州華霆的磷酸鐵鋰電池。而混動版則搭載最新研發的1.5升混動專用發動機，與單電機組合成插電式混動系統，同樣采用磷酸鐵鋰電池。
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