大眾斯柯達新車規劃發布，將于2026年前推6款電動車型
據外媒報道，斯柯達也在加速電氣化進程，將推出6款純電動汽車，包括一款旅行車、三款SUV、兩款Enyaq升級版車型。公司銷售與營銷負責人表示：“到2026年，我們的純電
汽車跑6萬公里，相當于一個坎，有一些零部件需要及時更換了，其中包括火花塞、剎車片、全車油液、三元催化器。汽車是由成千上萬的零部件組成的一個機械品，汽車長時間使用，這些零部件很有可能就會出現老化或者損壞，因此汽車跑了6萬公里，有一些零部件即使可以正常的使用，也需要及時的更換了，否則會存在很大的安全隱患。
汽車跑了6萬公里之后，需要及時的更換火花塞，火花塞有相當強大的作用，它的功能是點燃發動機內部的油氣混合物，為整個車子提供動力，火花塞的點火是通過高壓放電實現的。因此在反復放電的過程當中，火花塞會出現老化的現象，如果沒有定期的更換，很容易導致點火不正常。
跑了6萬公里之后，也需要及時更換剎車片，剎車片是汽車當中很容易磨損的一個零部件，直接影響到行車的安全性，通常情況下剎車片的壽命為2~3萬公里左右，但是每一個車友的開車習慣都是完全不同的，因此需要結合實際情況來判斷，老司機開車的時候均速行駛，避免急剎車，急加速。因此剎車片可以使用6萬公里左右，這時需要及時的更換，當然如果平時沒有養成很好的開車習慣，建議及早更換。
接下來為全車的油液，汽車當中的零部件起著至關重要的作用，油液也是如此，比如汽車當中的玻璃水、剎車油、防凍液、變速箱油以及機油、轉向助力液等，需要及時的更換，才能確保零部件處于正常的工作狀態，最后需要更換的是三元催化器，三元催化器是汽車排氣系統當中相當重要的凈化裝置，可以過濾尾氣排放出來的有害氣體，可以把它們轉化為二氧化碳、水和氮氣，然后排出汽車外邊。如果汽車開的時間久了，比如使用了6萬公里，最好要檢查三元催化器，老化或者上邊小孔被堵住，需要及時的更換。
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