蔚來阿爾卑斯項目最新消息，蔚來阿爾卑斯路試諜照曝光
早在2022年第一季度的財報會上，蔚來創始人李斌就曾表示，旗下的第二子品牌“阿爾卑斯”最快將會在2023年年底到2024年年初發布，并計劃在2024年下半年實現
小米技術發布會將于今日14:00正式開始，屆時關于小米SU7的諸多技術點也將迎來解密。在此之前，小米SU7的官圖正式發布，該車是由寶馬iX的設計師李田原先生操刀，我們先一起來看看它到底長什么樣吧。
此外，關于命名，小米SU7中的SU是Speed Ultra的縮寫，中文發音可以是“蘇7”。關于定價，小米SU7確實會有點貴，但是會物有所值。
作為一個全新品牌的首款車型，外觀設計一定要讓人能夠印象深刻，我們可以看到小米SU7前臉采用了十分運動化的設計，大燈采用圓角多邊形造型，內部采用類似米字型的燈腔結構，提升辨識度。此外，大燈下方配備有真的風道幫助剎車系統散熱，下包圍以及發動機蓋則突出了運動感，頗有跑車風范。
來到車身側面，小米SU7擁有非常流暢的車身線條，呈現出類似轎跑車的感覺，溜背式尾部設計以及外擴的輪眉設計很容易讓人想到某德系跑車品牌的元素。除此之外，小米SU7還將配備無邊框式后視鏡、半隱藏式門把手以及花瓣式輪圈等等，前輪還配備了四活塞卡鉗，展現出不俗的性能。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4997/1963/1440mm，軸距3000mm。
車輛尾部方面，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，上方是xiaomi標識提升辨識度。上翹的小鴨尾設計十分優美，另外它還會配備電動擾流板功能。下包圍的兩側擁有非常夸張的設計，并且采用車身同色，十分吸引眼球。
動力方面，新車將提供前后雙電機版本和單電機版本，前者前后電機功率為220kW/275kW；后者電機功率為220kW。動力電池將提供73.6kWh以及101kWh兩種容量，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，采用400V電壓平臺，續航分別為628km和668km；而101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池，采用800V高電壓平臺，續航分別為800km和750km。那么，你們覺得小米SU7顏值如何？歡迎積極投票并留言。想了解小米汽車更詳細內容，記得關注汽車之家后續報道。
編輯：韋瑞娜
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