謳歌純電ZDX將于8月17日發布，新車基于通用奧特能平臺打造
根據掌握的最新消息，全新謳歌ZDX純電版預計將于2023年8月17日正式發布，并在2024年初上市。這款新車將基于通用的奧特能純電平臺打造，定位為中大型SUV。盡管謳歌已經
10月31日消息，在日前開幕的東京車展上，豐田展出了一款畫風非常抽象的卡車，據悉專為非洲偏遠農村地區設計。
這是一款極簡的全地形四驅卡車，名為IMV Origin，接近角/離去角達35°/32°，涉水深度超600mm，小轉彎半徑不足5米，可在狹窄叢林道路中靈活轉向。
輪胎采用16英寸全地形胎，胎壁加厚設計有效抵御尖銳巖石穿刺，車架采用高強度鋼材，抗腐蝕和抗沖擊性能優異，適應非洲惡劣路況。
關鍵部件（如懸掛、傳動系統）沿用豐田IMV平臺成熟技術，維護成本低廉且配件通用性強，即使在缺乏專業維修點的地區，村民也能自行修復。
有意思的是，該車的駕駛室采用偏置布局，為單座布局，完全去除車門和車窗，裸露的鋼制車架直接呈現機械本質，這種 “未完成” 狀態并非設計缺陷，而是刻意保留的用戶共創空間。
豐田在日本完成約70%的基礎組裝后，以套件形式交付用戶，剩余30%的組裝和改裝環節由車主或當地工坊完成。
用戶可通過簡單工具（扳手、電鉆等）將其改造為皮卡、廂貨、平板車甚至多座探險巴士。
加裝頂篷可變為封閉貨運車，增加座椅可成為鄉村校車，或改裝為流動醫療車、移動商店，這種靈活性使車輛能精準適配農業運輸、醫療救援、社區出行等多元需求。
動力系統暫時未知，鑒于非洲充電設施匱乏，預計搭載傳統燃油發動機，匹配手動或自動變速箱，標配分時四驅系統，可通過電控旋鈕切換兩驅 / 四驅模式。
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