9月9日消息,據(jù)報(bào)道,在慕尼黑車展期間,大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆 布魯默表示,美國(guó)加征關(guān)稅已使該公司損失數(shù)十億歐元。
奧博穆稱:我們不討論具體數(shù)字,因?yàn)檫@不僅取決于歐美之間的協(xié)議,還受美墨加三國(guó)協(xié)議的影響。我們后才會(huì)計(jì)算,但就目前而言,美國(guó)加征關(guān)稅造成我們今年的資產(chǎn)負(fù)債表上,近數(shù)十億歐元的損失。
未來(lái)關(guān)稅形勢(shì)的發(fā)展對(duì)該公司來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣,大眾汽車仍在等待美國(guó)當(dāng)前的汽車進(jìn)口關(guān)稅從目前的27.5%降至15%。當(dāng)前的高關(guān)稅對(duì)該公司旗下的保時(shí)捷和奧迪品牌沖擊尤為嚴(yán)重,這兩個(gè)品牌目前在美國(guó)均無(wú)生產(chǎn)基地。
奧博穆表示,大眾汽車正與美國(guó)政府就計(jì)劃中投資項(xiàng)目的稅收減免展開(kāi)磋商。這其中包括奧迪可能在美國(guó)設(shè)立本土生產(chǎn)工廠的計(jì)劃,相關(guān)決策預(yù)計(jì)將在今年年底前敲定。
據(jù)了解,美國(guó)政府自4月初開(kāi)始對(duì)進(jìn)口汽車實(shí)施25%的關(guān)稅政策,這一舉措對(duì)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了重大影響。
此前僅對(duì)歐洲產(chǎn)地的汽車征收2.5%的關(guān)稅,現(xiàn)在關(guān)稅已累計(jì)達(dá)到27.5%。受此影響,2025年上半年,從安特衛(wèi)普-布魯日港運(yùn)往美國(guó)的新車數(shù)量同比下降了15.9%。
雖然美國(guó)政府后期與歐盟布魯塞爾方面達(dá)成協(xié)議,自8月1日起把歐盟汽車進(jìn)口關(guān)稅從27.5%降至15%,但仍遠(yuǎn)高去年的2.5%。

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