8月27日消息,海外媒體報(bào)道,大眾正在打造“史上強(qiáng)”高爾夫——R系列25周年紀(jì)念款,將首次搭載奧迪RS3同款的2.5升渦輪增壓五缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
預(yù)計(jì)新車(chē)在2027年發(fā)布,恰逢大眾R部門(mén)成立25周年,它將成為純?nèi)加透郀柗虻氖展僦鳎@也代表著大眾即將全面轉(zhuǎn)向電氣化。

新款高R會(huì)配備更大的前進(jìn)氣格柵、更激進(jìn)的車(chē)頂擾流板、全新后擴(kuò)散器以及帶鈦合金尾嘴和可變閥門(mén)的四出排氣,車(chē)內(nèi)則可能配備輕量化桶形座椅。
參考奧迪RS3,這臺(tái)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出394馬力,零百加速3.8秒,相較于現(xiàn)款高R的328馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提升明顯。
為了支撐更重的發(fā)動(dòng)機(jī),高爾夫R的懸架也會(huì)升級(jí),可能進(jìn)一步增加到2.0度負(fù)外傾角,配備加強(qiáng)頂座和額外底盤(pán)支撐。




整備質(zhì)量預(yù)計(jì)增加約25kg,達(dá)到1570kg左右,為減重,大眾會(huì)使用鍛造鋁合金Warmenau輪圈和普利司通Potenza Race半熱熔胎,并通過(guò)更寬輪距和軟件優(yōu)化提升操控。
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)將使用重新調(diào)校的七速雙離合變速箱,并有望搭載RS3的Torque Splitter 機(jī)械式后橋扭矩分配系統(tǒng)。
報(bào)道還指出,大眾希望使用這款車(chē)刷新品牌內(nèi)部紐北圈速紀(jì)錄,目前快的是大眾量產(chǎn)車(chē)是高爾夫GTI Edition 50,全速成績(jī)7分46.13秒。
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