6月23日消息,全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)今日發(fā)布“關(guān)于呼吁汽車生產(chǎn)廠家優(yōu)化返利政策縮短返利兌現(xiàn)賬期的倡議”。

汽車經(jīng)銷商作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),同樣面臨汽車生產(chǎn)廠家返利兌現(xiàn)賬期問題。
商會(huì)近期對(duì)42個(gè)汽車品牌承諾經(jīng)銷商的返利問題進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研,從調(diào)研情況看,目前主銷車型80%左右存在價(jià)格倒掛問題,倒掛金額普遍超過20%。這就意味著經(jīng)銷商如果不能及時(shí)拿到返利,將額外墊付大量資金。
生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商是休戚與共的合作關(guān)系,應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到返利能否及時(shí)兌現(xiàn)對(duì)經(jīng)銷商的直接影響,拿出切實(shí)可行的辦法,徹底解決長(zhǎng)期困擾經(jīng)銷商的返利政策不清晰、返利兌現(xiàn)賬期以及返利使用受限等問題。
只有這樣,才能構(gòu)建起生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商互信共贏的合作生態(tài),更深層次地解決汽車產(chǎn)業(yè)存在的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)問題。為此,商會(huì)向各汽車生產(chǎn)廠家提出以下呼吁:
一是設(shè)置明確清晰的返利政策。簡(jiǎn)化返利設(shè)置,明確返利標(biāo)準(zhǔn),杜絕模糊返利。特別是生產(chǎn)廠家為彌補(bǔ)經(jīng)銷商因價(jià)格倒掛等原因造成的虧損而給予經(jīng)銷商的各類名義的非固定返利,應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)客觀情況,讓經(jīng)銷商做到有預(yù)期、有相對(duì)清晰的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。
二是縮短返利兌現(xiàn)賬期。調(diào)研的汽車品牌中已有18個(gè)品牌的返利兌現(xiàn)賬期達(dá)到了30天以內(nèi),充分體現(xiàn)了這些品牌的社會(huì)責(zé)任和品牌形象。鑒于返利對(duì)于經(jīng)銷商的重要意義,呼吁所有品牌都將返利兌現(xiàn)賬期調(diào)整為不超過30天。
三是不再對(duì)返利兌現(xiàn)和返利使用設(shè)置過多限制條件。調(diào)研的汽車品牌中有9個(gè)品牌將返利以現(xiàn)金形式直接返給經(jīng)銷商,并且經(jīng)銷商可自由支配使用,呼吁所有品牌都將返利以現(xiàn)金形式返給經(jīng)銷商,并確保經(jīng)銷商可自由支配使用。同時(shí),不要對(duì)返利兌現(xiàn)設(shè)置過于苛刻的考核條件。

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