蔚來法務部：拒絕向“小牛說車”出售車輛 愿意賠付雙倍定金
8月5日消息，蔚來法務部今日通過官方微博發表聲明，更新了部分侵害蔚來和用戶權益案件的進展。其中特別提到，顧宇波利用網絡賬號“小牛說車”侵害蔚來名譽權
6月7日消息，近日，保時捷發布全新跑車963 RSP，專為收藏家羅杰·S·潘世奇（Roger S. Penske）定制打造，是世界上獨一無二的公路超級跑車。
為了紀念保時捷917車型發布50周年，保時捷基于現役的963賽車進行公路化改造，延續了917的傳奇基因，同時又融入了現代科技與豪華元素，成為了一輛在特定條件下可合法上路的勒芒賽車。
保時捷963RSP的整體設計上基本保留了963賽車的外形，采用經典馬天尼銀色車漆，新車上的車漆由三層馬天尼銀清漆通過水基工藝，復刻1970年代醇基漆質感。
車頭琺瑯徽章取代貼紙，翼子板開口經過空氣動力學優化并覆蓋平滑導流板，車尾特意保留后輪結構裸露設計，同時還加裝了方向燈和剎車燈。
相較于外觀，新車內飾變化可謂顛覆性，大量使用棕色皮革與Alcantara材質，手工縫制的座椅采用與917相同的標志性雙縫線工藝，車頂內襯與支柱則覆蓋高級面料。
為便于日常駕駛，車內還配備了一個3D打印的杯架，特別適配亞特蘭大本土特產的可樂罐尺寸，車輛的空調出風口造型復刻917發動機散熱風扇造型，車內還貼有米其林1970年代貼紙等，致敬歷史。
保時捷為這臺新車制造了一個全新的底盤，同時專門進行了公路化調校，懸架被設置在高行程和軟減震，匹配米其林四季輪胎，確保在各種路況下的抓地力。
非常有意思的是，車輛不是通過鑰匙，而是通過筆記本電腦啟動，雖說看起來頗為麻煩，但要的就是這種逼格。
動力部分，新車配備混動系統，由4.6升雙渦輪增壓V8+電機組成，綜合可輸出680馬力，匹配Xtrac七速序列式變速箱，參考賽車版，預計其百公里加速約3秒、極速超過330km/h。
整套動力系統針對公路駕駛優化輸出特性，降低峰值功率以提升平順性，同時還能加注普通的民用汽油，不再喝嬌貴的賽車專用油。
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