導彈襲擊能源危機和物價上漲，對烏克蘭而言入冬太可怕了
俄羅斯衛星社11月25日報道稱，北約秘書長斯托爾滕貝格表示，對烏克蘭而言，入冬“太可怕”，而歐洲也正遭遇能源危機和物價上漲。 報道稱，斯托爾滕貝格
中新網北京10月27日電(吳辛茹 孟湘君)“尼中兩國合作將有助于尼泊爾發展。我們需要通過共建‘一帶一路’倡議，來實現共同發展。”共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，尼泊爾共產黨(聯合馬列)總書記香卡•博克瑞爾(Shankar Pokhrel)在接受中國新聞網采訪時表示。
回顧“一帶一路”倡議一路走來的發展歷程，博克瑞爾表示，這一倡議不僅為尼泊爾，還將為整個南亞地區的發展做出貢獻。尼泊爾正在努力建設基礎設施，希望加強與中國的互聯互通。
“一帶一路”惠及南亞地區發展
2013年，中國提出“一帶一路”倡議，為與亞洲各地區深化關系，搭建了合作、交流、互鑒的堅實平臺。對此，香卡•博克瑞爾評價稱，“一帶一路”倡議及相關理念不僅將為中國式現代化建設做出重要貢獻，還為世界帶來福祉。
“我們清楚地知道，長期以來，‘一帶一路’項目不斷推進，為世界做出了重要貢獻。我們希望，這一倡議不僅為尼泊爾，也為整個南亞地區的發展做出貢獻。”
在博克瑞爾看來，“一帶一路”倡議影響深遠，這一重要倡議的提出本身就是人類的一大成就。他建議各國采取適當有效的措施，加強合作，共謀發展。
博克瑞爾還分享了自己對中國現代化發展的觀察。他指出，在促進亞洲一體化，亞洲地區發展以及和平的進程中，中國可以發揮帶頭作用。“中國發生了巨大變化，尤其是通過共建‘一帶一路’倡議以及加強與歐洲等地區的貿易，中國得到了迅速發展，人民生活水平顯著提高。”
“國家榮譽工程”展現新亮點
據博克瑞爾介紹，早在尼泊爾參與共建“一帶一路”之前，中國和尼泊爾就已經開始籌劃博卡拉國際機場項目。
博卡拉是尼泊爾第二大城市，也是世界聞名的旅游勝地。作為中國援助尼泊爾最大的項目，博卡拉國際機場是尼泊爾第三座國際機場，也是尼泊爾最現代化的機場，對當地旅游業發展和減貧事業發揮著至關重要的作用，被尼泊爾政府列為“國家榮譽工程”。2023年1月1日，博克拉國際機場開始正式運營。
博克瑞爾指出，“作為‘一帶一路’倡議的重要項目，我們支持連接吉隆、加德滿都和藍毗尼的跨境鐵路建設，也一直在努力改善道路基礎設施的管理。”
他還提到，尼泊爾支持博卡拉國際機場和高塔姆佛祖國際機場等基礎設施合作項目的建設，并且已經開始著手搭建多條連接尼泊爾和印度的“走廊”，希望借此增進南亞地區與中國的互聯互通。
尼中友好關系源遠流長
“亞洲國家間彼此親近，互聯互通，這一點至關重要且必不可少。” 尤其是尼中友好關系有著悠久的歷史，博克瑞爾強調了發展雙邊關系的重要性。
對于尼中傳統友誼的深厚淵源，博克瑞爾援引多項典故，娓娓道來。他分享了唐朝時期尼泊爾尺尊公主與當時中國西藏地方領袖松贊干布聯姻，推動佛教教義在中國傳播的故事。
此外，他還提及元朝時期，尼泊爾工藝家阿尼哥主持修建了現位于北京市西城區的妙應寺(又稱白塔寺)白塔。作為元大都城保存至今唯一完整的元代文物遺存，白塔也見證了兩國交流互鑒的歷史。
博克瑞爾坦言：“我們應當從多維度來看待尼中關系。國與國之間的關系至關重要，民與民的交往也同樣重要。尼泊爾希望通過文化交流，增進與中國的聯系。”
他看到，中國打贏了脫貧攻堅戰，且十分注重沿海與內陸地區聯動發展。以成渝地區雙城經濟圈的建設為例，博克瑞爾認為，相關建設將助力中國西部地區經濟發展，尼泊爾也將從中受益。
“我期待尼中兩國聚焦農業、旅游業和工業三大領域的合作。兩國需要通力合作，通過共建‘一帶一路’倡議來實現共同發展。”博克瑞爾總結道。(完)
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