鴻蒙OS 4.0公測機型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統將于今天下午正式登場，官方在發布會之前也已經正式給出了可升級的機型產品，這意味著這些機型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
隨著全球電子產業的持續發展，被動元件行業也在積極尋求新的市場機遇。近期，一些主要的被動元件制造商紛紛開始了南向擴廠的計劃，而汽車領域則仍然是他們競爭的主要戰場。
據報道，一些被動元件業者原本預計2023年下半年行業庫存將有所減少，但由于國內市場的恢復速度較慢，以及全球通脹的影響，市場反彈的時間可能會被推遲。這也印證了國巨公司在10月底的財報會議上所提到的，庫存消化的時間可能會比預期的要長，標準品的需求可能會在2024年底才會有所改善。
然而，行業的擴廠步伐并沒有因此而停止。保護元件大廠興勤近日在法說會上公布了其在越南的新廠布局進度。據悉，興勤于2023年4月在北越成立公司，土地意向書已經簽定，預計第一期會在2024年第4季蓋廠落成。美系客戶希望其能盡早完成兩岸以外的第三生產地。至于產線分配，全球各廠區都會有汽車相關的產能。興勤表示，其已切入充電樁、加熱器、先進駕駛輔助系統（ADAS）、電池管理系統（BMS）等應用，對于汽車領域的發展前景十分看好。
另一方面，鋁質電容廠鈺邦也在積極評估在東協增設產能。其總經理林溪東表示，盡管2023年面臨了疫情、地緣政治等多重挑戰，全球PC及傳統服務器市場出現衰退，但他們對于汽車領域的前景仍然看好。鈺邦湖北廠已完成車規混合性電容（Hybrid）專線的建置，近期有2家Tier 1客戶將于2023年底及2024年車進行稽核，同時展開國內外車用市場的推廣。
國巨作為全球領先的被動元件制造商，也在持續強化其競爭優勢。其近年來通過購并海內外不同類型業者來強化自身的競爭地位，同時全力瞄準汽車、工控等高端領域。備受矚目的國巨高雄大發三廠預計在2024年全面投產，該廠主要鎖定車用、5G等高端MLCC產能。
盡管被動元件行業面臨一些挑戰，如庫存壓力、市場需求的變化等，但行業內的主要廠商仍在積極尋求新的發展機遇，特別是在汽車領域。預計隨著電動汽車的普及和智能化趨勢的加速，被動元件在汽車領域的需求將會持續增長。
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