影音體驗是真的強 簡單聊聊iQOO Pad
大公司的好處就是產品線豐富，非常細分化的東西也能給你做出來，例如早先我們看到了新的vivo Pad2，之后我們又在iQOO Neo8 Pro的發布會上看到了iQOO的首款平板產品iQOO Pad。雖
中國臺灣在汽車技術領域再次展現出其創新實力。近日，中華汽車公司宣布，他們已經成功研發出自駕隊列技術，這一技術將為物流和商用場景節省成本，并有望在未來幾年內應用于商業領域。
中華汽車公司是中國臺灣的知名汽車制造商，一直致力于燃油和電動商用車的研發和生產。他們早在10年前就開始研究輔助駕駛技術，從早期的盲點偵測、車道偏移、車道維持、跟車系統等，到現今的自動駕駛，甚至曾參與沙盒計劃，近年更成功發展國產燃油及電動商用車、研發混合動力技術等。
在2022年，中華車開始執行電動物流自駕隊列前瞻技術研發，目前執行了約莫1.5年的時間。在經濟部技術司、車輛研究測試中心（ARTC）的協助下，相關技術以擁有L2~L4的水準。蔡琮鎰指出，在車輛發展的過程中也看到愈來愈多ICT廠商加入車廠供應鏈名單中，“中國臺灣的強項就是ICT產業，如何將3C變成4C（Car），甚至將技術輸出國外，是我們的使命”。
這項自駕隊列技術是將多輛自駕車組成類似輕軌的運輸模式。這種運輸型態成本僅為傳統軌道的5分之1，且建置時間短，可為未來智能交通運輸系統提供競爭力十足的解決方案。目前，這項技術已經與六和機械共同投入實車試驗運行超過1,000公里，并預計在2024年與中華車于彰濱工業區進行電動Zinger技術導入實車測試，并于2025年應用在中華車預計同年量產的3.5噸電動物流車上。
這項技術的成功研發和應用，標志著中國臺灣在汽車技術領域的創新實力再次得到認可。經濟部產業技術司長邱求慧表示，經濟部未來4年將投入新臺幣50億元，協助法人與業者在智能車電領域的技術開發及建置驗證能量建立，以協助產業爭搶全球車輛產業供應鏈，持續朝智能化領域開拓無限商機。
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