通用汽車（GM）正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。無論是電動(dòng)車市場(chǎng)（EV）的成長(zhǎng)放緩，Ultium電池制造的延遲，還是旗下自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)Cruise的安全問題，通用都在經(jīng)歷一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。然而，通用仍然堅(jiān)持發(fā)展電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)，并表示將通過一系列措施，如控制成本、延遲建廠等，來度過這次難關(guān)。C1S28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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最近，通用在一次法說會(huì)上，CEO Mary Barra表達(dá)了她對(duì)Ultium電池開發(fā)進(jìn)度的失望。這款電池是通用未來電動(dòng)車產(chǎn)品的核心技術(shù)，然而制造計(jì)劃的連續(xù)延遲對(duì)公司的電動(dòng)車戰(zhàn)略造成了重大影響。C1S28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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同時(shí)，通用旗下的自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)Cruise也在近期遇到了嚴(yán)重問題。在舊金山的一次運(yùn)營中，一輛Cruise的自動(dòng)駕駛出租車將一位卡在車底的行人拖行了20英尺后才停下，這一事件引發(fā)了公眾和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注。盡管通用已經(jīng)在Cruise業(yè)務(wù)上投入了82億美元，但預(yù)計(jì)未來的損失還會(huì)繼續(xù)增加。C1S28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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然而，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，Barra強(qiáng)調(diào)通用仍然致力于開發(fā)電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)。她表示，公司將通過加強(qiáng)成本控制、延遲建廠以及通過股票回購將現(xiàn)金重新分配給股東等措施來應(yīng)對(duì)當(dāng)前的困境。這些措施旨在穩(wěn)定通用汽車的財(cái)務(wù)狀況，為未來的發(fā)展鋪平道路。C1S28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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