7月安卓手機性價比榜：努比亞+紅魔兩款新機入榜
7月登場的新機有努比亞Z50S Pro和紅魔8S Pro，除了三星之外目前唯二的兩款搭載超頻版驍龍8Gen2處理器的產品，而且努比亞和紅魔也一貫有著不錯的性價比，所以在本次的性價比榜單
中國汽車產業積極構建不受國際貿易限制影響的供應鏈，尤其是在半導體領域的加強自給自足。長城汽車，最大的汽車制造商之一，已經宣布開始國內生產功率半導體，這一舉措被視為突破技術壁壘的新嘗試。
半導體在中國汽車工業中的地位日益凸顯，特別是在行業迅速轉向電動和自動駕駛汽車的大背景下。隨著保護主義的抬頭，汽車半導體已經成為全球競爭的焦點。中國汽車工業協會在無錫市的半導體行業會議上強調，他們有望打造一個全新的汽車半導體產業。
當地時間宣布，中國汽車工業協會正式成立一個專門致力于汽車半導體的新委員會，并明確提出提高國內對這些組件自給率的目標。
功率半導體對電動車的行駛范圍有著直接的影響，因此其制造對于電動汽車領域至關重要。比亞迪等中國電動車領軍企業已經開始在內部生產功率半導體，以確保自身的供應鏈穩定。
此外，一些中國汽車公司也在數據處理芯片領域取得重要突破，這些芯片被認為更難制造，因為需要更高水平的微型工程技術。這種進步對于汽車的智能化和自動化發展具有積極的推動作用。
綜合來看，中國汽車工業正在通過自主研發和制造半導體組件，逐步減少對國際市場的依賴，實現供應鏈的本土化。這不僅有助于提高產業競爭力，還有助于抵御國際貿易不確定性對供應鏈的沖擊。中國新能源汽車銷量的不斷增長也表明了汽車半導體供應鏈向國內轉移的趨勢。在未來，中國汽車產業在半導體領域的自主創新和制造將繼續發揮重要作用，推動整個行業朝著更智能、更可持續的方向發展。
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