裕隆集團慶祝創(chuàng)立70周年，致力于引領(lǐng)臺灣汽車行業(yè)的技術(shù)變革。在電動化浪潮席卷的今天，納智捷作為裕隆旗下品牌，率先推出了本土生產(chǎn)的電動車，標(biāo)志著臺灣電動車市場將進入全新的科技時代。iUv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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在28日的「移動革新共創(chuàng)全域未來智能交通新視界論壇」上，納智捷副總經(jīng)理李應(yīng)生強調(diào)，如今汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不再是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而是轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚳萍紭I(yè)。他對國際市場上電動車價格戰(zhàn)的深度分析表明，臺灣電動車市場有著廣闊的發(fā)展前景。iUv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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李應(yīng)生指出，臺灣新車銷售市場2023年預(yù)計可達46萬輛，其中電動車市場規(guī)模有望達到2.5萬輛，占整體新車銷售的5%。相較于全球電動車市場占整體銷售的14%，臺灣電動車市場仍有較大的增長空間。iUv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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談到臺灣的資通訊產(chǎn)業(yè)實力，李應(yīng)生認(rèn)為，跨產(chǎn)業(yè)整合是未來的趨勢。他鼓勵臺灣更加有效地整合資源，超越全球，成為科技創(chuàng)新的引領(lǐng)者。iUv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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針對電動車市場的挑戰(zhàn)，李應(yīng)生表示，目前臺灣消費者面臨的主要問題包括高車價、充電點不足以及續(xù)航里程焦慮。納智捷推出的N7系列車型以其99.9萬元的預(yù)購價格旨在滿足消費者需求，但他也指出電動車價格戰(zhàn)將日益激烈。然而，他對短期內(nèi)發(fā)生價格戰(zhàn)在臺灣市場上不太可能的看法，并解釋了電池成本和技術(shù)進步對電動車未來發(fā)展的關(guān)鍵作用。iUv28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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