石頭自清潔掃拖機器人G10S評測：多年黑科技集大成之作 懶人終極福音
科技圈經常能看到一個詞叫“縫合怪”，用來形容那些把好多功能或者外觀結合在一起的產品，通常這樣的詞是貶義詞，但如果真的是產品縫合的好、縫合的實用的話，那它就成了中性詞，今
近日，長城汽車官方發布公告，宣布旗下芯動半導體自研自產的IGBT（絕緣柵雙極晶體管）已實現量產裝車。這一重大突破僅用了14個月的時間，展示了長城汽車在自主研發和創新能力方面的強大實力。
無錫工廠作為芯動半導體的主要生產基地，自今年2月奠基以來，歷時8個月，工廠主體已經封頂。首條模塊產線于10月28日順利通線，標志著芯動半導體在自主研發和生產方面邁出了重要一步。該工廠擁有國內一流的測試環境，能夠滿足IGBT功率模塊的嚴苛質量管理要求，同時快速響應車型需求，定向開發產品。
此外，長城汽車在銷售方面也取得了顯著的成績。今年10月，長城汽車銷量達到了13.13萬輛，同比增長31.04%。本年累計銷量達到了99.54萬輛，同比增長10.29%。其中，歐拉品牌汽車10月銷量達到了1.08萬輛，同比增長94.29%。新能源車銷量達到了30551輛，1-10月累計銷售200897輛。這一系列數據表明，長城汽車在市場上的表現越來越出色，其產品質量和品牌影響力得到了廣大消費者的認可。
總之，芯動半導體的IGBT量產裝車和無錫工廠的順利通線是長城汽車在自主研發和生產方面的重要里程碑。這一突破將進一步推動長城汽車在新能源汽車領域的發展，提升其市場競爭力。同時，長城汽車的優秀銷售業績也充分證明了其產品實力和市場接受度。我們有理由相信，未來長城汽車將會在新能源汽車領域取得更加輝煌的成績。
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