轎車從天而降電動(dòng)車主被撞身亡 超速搶道所致：現(xiàn)場視頻讓網(wǎng)友吵翻
近日，上海青浦區(qū)法院判決轎車從天而降電動(dòng)車主被撞身亡案，轎車車主被判有期徒刑一年。案件顯示當(dāng)時(shí)男子駕駛轎車在上海某路段行駛，前車忽然轉(zhuǎn)彎提速超車，
ictimes消息，近期，多家IC設(shè)計(jì)公司都交出了令人滿意的業(yè)績，部分公司的增長甚至超過了預(yù)期或接近預(yù)期的上限。同時(shí)，聯(lián)發(fā)科和高通等手機(jī)SoC大廠也表達(dá)了樂觀的態(tài)度。這些都讓人們覺得，2023年下半年的傳統(tǒng)旺季可能不會像之前預(yù)期的那么悲觀。然而，實(shí)際上，各家公司的出貨表現(xiàn)并不一致。
一些IC設(shè)計(jì)公司坦言，當(dāng)前的“市場回暖”氛圍可能只是暫時(shí)的。消費(fèi)市場距離真正的復(fù)蘇還有一段距離，手機(jī)和PC對于芯片的需求增長，只是短暫的，幾個(gè)月的熱絡(luò)之后就會消退。真正的增長可能要等到2024年才能看到。
另一方面，謹(jǐn)慎看待前景的原因之一是下游客戶，尤其是PC相關(guān)應(yīng)用的客戶，一直采取短單、急單的采購模式。在這種情況下，需求呈現(xiàn)間歇性，客戶對庫存的敏感度也較高。
如果上一季度備貨過多，這一季度就會進(jìn)行調(diào)整，下一季度再視情況補(bǔ)充。從這種穩(wěn)定的采購模式來看，終端消費(fèi)情況顯然仍欠理想。多數(shù)客戶在備貨方面傾向于確保庫存水位安全，而不是利用年末促銷的機(jī)會沖高市占率。
整個(gè)供應(yīng)鏈對于備貨預(yù)估的把握也變得急切，他們期待在2023年底的促銷季取得出乎意料的出色成績。然而，面對全球經(jīng)濟(jì)總體狀況并未真正進(jìn)入“復(fù)蘇”階段，最多只能說是在“筑底”階段，通膨情況逐步得到控制，實(shí)際消費(fèi)能力遠(yuǎn)未恢復(fù)正常。
消費(fèi)者也清楚，近期許多廠商一直在宣傳的AI應(yīng)用，真正發(fā)酵的時(shí)間并不是在2023年，他們更期待2024年下半年的新機(jī)型，那時(shí)才能與IC設(shè)計(jì)行業(yè)普遍期待的真正成長時(shí)刻相一致。
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