官方承諾：K60至尊版將會(huì)首批升級(jí)MIUI 15
全新的MIUI 15今天也有了消息，在官宣了K60至尊版將會(huì)搭載天璣9200+處理器和獨(dú)顯芯片X7的同時(shí)，Redmi給出了官方承諾，K60至尊重大更新首批升級(jí)，會(huì)首批推送MIUI 15。也就是說雖然
中國臺(tái)灣的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一輪的繁榮。在三大汽車集團(tuán)中，和泰車和三陽工業(yè)已經(jīng)公布了2023年第3季的財(cái)報(bào)，而裕隆集團(tuán)旗下的企業(yè)也將在16、17日發(fā)布財(cái)報(bào)。
三陽工業(yè)在2023年前三季度的表現(xiàn)尤為突出。其營收的增加主要?dú)w因于二輪車輛的銷售。高端機(jī)種和 平價(jià)機(jī)種的雙重?zé)徜N，以及號(hào)稱「省油國民神車」的全新迪爵車系的銷售，使得三陽在中國臺(tái)灣市場(chǎng)2023年1～9月的銷售中贏得了冠軍。JET車系及跨界旅跑MMBCU合力銷售64,239輛，累積2023年1～9月三陽共銷售236,484輛，較2022年同期增加57,408輛，年增率32.06%。在2023年1～9月的市場(chǎng)中，三陽的市占率為39%，較2022年同期的33.19%有所大幅提升。
四輪事業(yè)代理現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）的銷售也在第三季度有所增長。由于原廠零件供應(yīng)更穩(wěn)定，國產(chǎn)主力車款候車期縮短，再加上全新Tucson油電休旅及進(jìn)口Ioniq 6電動(dòng)跑車開始交付，2023年7~9月新車總數(shù)達(dá)到了5,638輛，年增28%，維持了高成長態(tài)勢(shì)。同時(shí)，商用車產(chǎn)品線及產(chǎn)品實(shí)力持續(xù)在市場(chǎng)獲得消費(fèi)者青睞，四輪銷售在2023年1～9月已經(jīng)達(dá)到了16,979輛，已經(jīng)提前超越了2022全年的銷售總數(shù)。
在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，三陽工業(yè)在第三季度的合并營收達(dá)到了新臺(tái)幣166.87億元，年增率為14.8%，毛利率為20.79%，合并營業(yè)凈利新臺(tái)幣15.36億元，年增率為41%，本期歸屬于母公司業(yè)主凈利為新臺(tái)幣12.69億元。累積到2023年1～3季，合并營收新臺(tái)幣494.08億元，年增率為29.57%，毛利率為21.02%，合并營業(yè)凈利新臺(tái)幣50.43億元，年增率為78.51%，本期歸屬于母公司業(yè)主凈利為新臺(tái)幣48.93億元。
另一方面，和泰車在前三季度的獲利成長主要得益于車輛銷售本業(yè)的貢獻(xiàn)。隨著中國臺(tái)灣車市供應(yīng)的回穩(wěn)，豐田汽車（Toyota）、Lexus兩大品牌的登錄數(shù)量達(dá)到了128,911輛，較2022年成長8.7%。實(shí)際上，在公布財(cái)報(bào)之前，和泰車便因?yàn)?023年中國臺(tái)灣車市的需求強(qiáng)勁，而兩度上調(diào)了全年車市規(guī)模的預(yù)估。由于新車銷售開出紅盤，相關(guān)企業(yè)組車廠國瑞汽車增加了販賣數(shù)量，營收及獲利均有成長。
此外，和泰集團(tuán)旗下的和潤、和運(yùn)也交出了不錯(cuò)的成績(jī)單。和潤表示，自結(jié)9月合并營收達(dá)到新臺(tái)幣25.54億元，年增29%，已連續(xù)2個(gè)月站上新臺(tái)幣25億元大關(guān)。2023年9月營收再破單月最高、歷年同期新高紀(jì)錄，累計(jì)2023年1～9月合并營收為新臺(tái)幣209.88億元，年增26%，已超過2022年?duì)I收的90%，預(yù)估2023全年合并營收有望挑戰(zhàn)歷史新高。
和泰車在前三季度的合并營收達(dá)到了新臺(tái)幣2,100.3億元，合并稅后凈利為新臺(tái)幣210.5億元，較2022年同期大增新臺(tái)幣284.4億元。
泛德永業(yè)表示，由于新車銷售動(dòng)能強(qiáng)勁，旗下兩大經(jīng)銷品牌BMW與保時(shí)捷（Porsche）的新車到港交車，推升了2023年第3季的營收合并達(dá)到新臺(tái)幣131.49億元，營業(yè)利益新臺(tái)幣5.49億元，稅后凈利新臺(tái)幣4.45億元，年增率分別為19.44%、24.86%與25.99%。營收、獲利均創(chuàng)下了歷史同期的新高紀(jì)錄。
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