5月18日，寧德時代董事長曾毓群在一場重型卡車電池交換發(fā)布會上表示，預(yù)計到2028年，中國重型卡車銷量中的一半可能為電動汽車，而2024年這一比例僅為10%。這一預(yù)測顯示出卡車運(yùn)輸行業(yè)的燃料需求或?qū)⒚媾R更多挑戰(zhàn)。
據(jù)山東省政府去年發(fā)布的一份通知顯示，山東省計劃在今年打造一個價值1000億元人民幣（約合140億美元）的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋電極材料、電解質(zhì)、電池單元及組裝等環(huán)節(jié)。為助力這一目標(biāo)，寧德時代已在山東投產(chǎn)了一個60千兆瓦時的儲能和電動汽車電池制造基地，這是其在中國北方的首個類似項目。
寧德時代表示，該項目的第二和第三階段將在未來兩年內(nèi)推進(jìn)，逐步在該地區(qū)形成一個價值數(shù)十億元人民幣的能源產(chǎn)業(yè)電池集群。這一布局不僅推動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，也為電動重卡市場的擴(kuò)張?zhí)峁┝酥匾С帧?br/>

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