據(jù)路透社、日經(jīng)新聞等報(bào)道,日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan)正在調(diào)整其全球生產(chǎn)布局,計(jì)劃減少在日本的汽車(chē)生產(chǎn)數(shù)量,同時(shí)增加在美國(guó)的產(chǎn)量。這一調(diào)整主要是為了應(yīng)對(duì)川普政府對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅的政策。
日產(chǎn)原本計(jì)劃從2025年4月起,在美國(guó)部分整車(chē)工廠(chǎng)實(shí)施減產(chǎn),將雙班制縮減為單班制。然而,為降低關(guān)稅影響,日產(chǎn)決定維持其位于美國(guó)田納西州Smyrna工廠(chǎng)生產(chǎn)的SUV車(chē)型“Rogue”的雙班制生產(chǎn)。未來(lái),大部分Rogue車(chē)型的生產(chǎn)將逐步從日本轉(zhuǎn)移到美國(guó)。目前,Rogue在日本福岡縣工廠(chǎng)和美國(guó)工廠(chǎng)均有生產(chǎn),日產(chǎn)計(jì)劃從2025年夏季開(kāi)始減少日本的產(chǎn)量。
日產(chǎn)2024年在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量約為92萬(wàn)輛,其中約16%(15萬(wàn)輛)從日本出口到美國(guó)。福岡工廠(chǎng)年產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)輛,其中Rogue年產(chǎn)量約為12萬(wàn)輛。減產(chǎn)計(jì)劃可能對(duì)地方經(jīng)濟(jì),尤其是中小型供應(yīng)商造成一定影響。
此外,日產(chǎn)與奔馳合資的墨西哥阿瓜斯卡連特斯州Compas工廠(chǎng),將停止接受來(lái)自美國(guó)的高端品牌“Infiniti”車(chē)型訂單,但會(huì)繼續(xù)供應(yīng)其他市場(chǎng)。其他日本車(chē)企也在緊急制定應(yīng)對(duì)措施。例如,豐田北美子公司已通知當(dāng)?shù)亓悴考圃焐?,將協(xié)助應(yīng)對(duì)關(guān)稅帶來(lái)的成本上升問(wèn)題。
若日產(chǎn)的計(jì)劃最終實(shí)施,這將成為川普關(guān)稅政策實(shí)施后,首次出現(xiàn)從日本轉(zhuǎn)移汽車(chē)生產(chǎn)的案例。
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