據(jù)日媒報道，日本化工巨頭旭化成與日本太空新創(chuàng)企業(yè)將來宇宙輸送系統(tǒng)（ISC）于3月11日宣布達成合作協(xié)議，共同研發(fā)太空船推進系統(tǒng)技術(shù)。
根據(jù)雙方在2024年12月簽署并于2025年3月公開的協(xié)議，旭化成將提供位于日本滋賀縣高島市的推進系統(tǒng)測試與評估設(shè)施，用于火箭引擎的開發(fā)。初步合作的重點在于測試與評估推進系統(tǒng)。如果雙方認為技術(shù)合作具有更廣泛的應(yīng)用前景，將進一步深化合作。目前，雙方對合作進展表示滿意，因此決定公開協(xié)議內(nèi)容。
將來宇宙輸送系統(tǒng)正在開發(fā)一種單節(jié)式太空船，其設(shè)計更接近于太空梭甚至大氣層內(nèi)的飛機。該系統(tǒng)強調(diào)全系統(tǒng)可重復(fù)使用，旨在降低運營成本和運輸資源消耗，同時具備較高的機動性。這種設(shè)計無需為不同任務(wù)或軌道設(shè)計專用載具，適應(yīng)多種人貨運輸需求。其目標是在2028年3月底前，完成首次人造衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。
關(guān)于推進系統(tǒng)的具體細節(jié)，雙方尚未披露。不過，據(jù)將來宇宙輸送系統(tǒng)在2023年發(fā)布的消息，其正在研發(fā)一種氫、氧、甲烷三液態(tài)燃料混燒引擎。而旭化成的滋賀縣高島市測試場，過去主要用于固態(tài)火藥的處理與評估。這引發(fā)了外界對其未來發(fā)展方向的猜測：是開發(fā)固態(tài)燃料火箭、引入液態(tài)推進設(shè)備評測技術(shù)，還是探索固液混合推進系統(tǒng)？這些問題仍需等待后續(xù)進展。
根據(jù)旭化成的歷史資料，其滋賀縣高島市測試場自2001年起從事報廢地雷處理業(yè)務(wù)，并于2014年建立爆炸焊接（EXW）加工廠。該設(shè)施擁有專業(yè)的火藥與炸藥評測及處理資質(zhì)，適合進行高比推燃料和火箭推進效果及安全邊界的評估。然而，其液態(tài)燃料評測能力尚未明確。

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