3月17日，在比亞迪超級e平臺技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會上，比亞迪董事長王傳福表示，電動(dòng)車用戶對充電問題仍存在焦慮，提升充電速度是行業(yè)必須解決的關(guān)鍵問題。他提出，充電時(shí)間應(yīng)向加油時(shí)間看齊，實(shí)現(xiàn)“油電同速”。會上，比亞迪宣布其新能源乘用車實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)量產(chǎn)乘用車全域千伏高壓架構(gòu)，最高充電倍率達(dá)10C，最大充電功率達(dá)1MW（1000kW）。
比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，其萬兆閃充技術(shù)的最高峰值充電速度可達(dá)每秒2公里，為全球量產(chǎn)車中最快充電速度，5分鐘即可充電400公里。同時(shí)，比亞迪計(jì)劃建設(shè)超過4000個(gè)“兆瓦閃充站”，為用戶提供更便捷的充電服務(wù)。
此外，比亞迪還推出了全新的超級e平臺。該平臺由全域千伏高壓架構(gòu)、全新電機(jī)以及新一代碳化硅功率芯片組成。其中，全域千伏高壓架構(gòu)中的閃充電池支持10C充電倍率，5分鐘可補(bǔ)能400公里；全新一代碳化硅功率芯片的電壓等級達(dá)到1500V；全新電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速達(dá)30511rpm。據(jù)悉，該平臺將率先搭載于漢L、唐L等車型。

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