盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時代戰略發布會結束之后，Redmi總經理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
近五年來，中國車市巨變，外資車銷售幾近崩盤，德系豪車三巨頭奔馳、BMW、奧迪亦陷入困境。因新能源車轉型不順，它們在中國車市失去往日霸主地位。至2024年，困境加劇，奔馳坦言2025年前景黯淡，至2027年前復蘇不易。
供應鏈人士指出，中國車市受政治因素影響較大，中系車憑借汽車電子電氣化優勢搶回主導權，智能化發展迅速，貼合年輕消費者需求，忠誠度快速累積，并搶攻高端車市，使德系豪車品牌陷入價格苦戰。
德系車被批“步調緩慢、方向模糊”，與中系車大規模產品升級和OTA相比，進展緩慢。為此，德系三巨頭正積極調整，計劃在2027年左右發起反擊。
BMW將推出智能、輕量化、高效電池的新車款；奔馳將改變電動車架構，強化AI座艙及駕駛；奧迪則計劃推出高端電動車，與保時捷技術共享。
然而，外資車廠在中國反攻仍面臨變數，政策導向主導戰局。如Tesla全自駕技術在中國受限，其他外資廠發展亦受國籍和方案影響。
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