德國豪華跑車制造商保時捷近日宣布了一項重大決定,將在其位于Zuffenhausen和Weissach的兩大工廠裁員1900人,這一數(shù)字相當于員工總數(shù)的15%。此舉旨在應(yīng)對電動汽車需求疲軟以及當前“充滿挑戰(zhàn)的地緣政治和經(jīng)濟環(huán)境”,標志著保時捷在轉(zhuǎn)型道路上的一次重大調(diào)整。
保時捷工會主席Harald Buck和人力資源經(jīng)理Andreas Haffner均對此表示了確認。他們透露,雖然裁員計劃預(yù)計要到2029年才能完成,但保時捷已經(jīng)向員工保證,他們的工作至少會保障到2030年。在此期間,出于運營需要的裁員將不可能發(fā)生,保時捷將主要依賴提前退休和遣散費等自愿裁員措施來推進這一計劃。
作為節(jié)約成本的策略之一,保時捷此前已經(jīng)停止了臨時合同的續(xù)簽。這一決定已經(jīng)影響了1000份臨時合同,預(yù)計未來幾個月還將有另外1000份合同面臨不續(xù)簽的命運。
保時捷此次裁員背后的深層次原因,是電動汽車需求的持續(xù)疲軟。面對這一市場趨勢,保時捷在2024年不得不放棄了之前設(shè)定的電動汽車目標。這一轉(zhuǎn)變不僅讓保時捷付出了沉重的代價,市場交付量出現(xiàn)下滑,同時也加劇了公司削減成本的壓力。
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