麥格納宣布與梅賽德斯-奔馳達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議,將為其提供基于碳化硅技術(shù)的eDS Duo電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。此次合作將進(jìn)一步推動(dòng)梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)化進(jìn)程,尤其是在其標(biāo)志性越野車(chē)型的全新電動(dòng)版本中。
eDS Duo是一款雙速雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,具有240 kW的功率和卓越的牽引力,專(zhuān)為提升越野能力而設(shè)計(jì)。麥格納將在其奧地利蘭納赫工廠生產(chǎn)該系統(tǒng),進(jìn)一步鞏固兩家公司在電驅(qū)動(dòng)技術(shù)上的合作。麥格納動(dòng)力總成總裁Diba Ilunga表示,eDS Duo展示了麥格納在電動(dòng)化領(lǐng)域的靈活應(yīng)對(duì)能力,將幫助梅賽德斯-奔馳無(wú)縫過(guò)渡至電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。
梅賽德斯-奔馳早在幾年前便開(kāi)始積極推動(dòng)碳化硅技術(shù)的應(yīng)用。隨著電動(dòng)化進(jìn)程的加速,梅賽德斯-奔馳已經(jīng)在多個(gè)車(chē)型中引入碳化硅技術(shù),提升動(dòng)力系統(tǒng)的效率。尤其是MMA平臺(tái)和EVA2M平臺(tái)等電動(dòng)平臺(tái)的推出,標(biāo)志著奔馳在電動(dòng)化方面的進(jìn)一步突破。
盡管梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)化方面取得了積極進(jìn)展,但在2024年初,奔馳集團(tuán)宣布將推遲2030年全面電動(dòng)化的目標(biāo),原因是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期。
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