鴻蒙OS 4.0公測機型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統(tǒng)將于今天下午正式登場，官方在發(fā)布會之前也已經(jīng)正式給出了可升級的機型產(chǎn)品，這意味著這些機型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
在2025廣州國際車展的17.2館展臺上，長安馬自達攜兩款新能源車型驚艷亮相，其中MAZDA EZ-60（以下簡稱EZ-60）與MAZDA EZ-6（以下簡稱EZ-6）組成“新能源雙子星”，成為展臺焦點。作為長安馬自達電動化轉(zhuǎn)型的重要成果，這兩款車型不僅展現(xiàn)了品牌在設計與技術領域的深厚積淀，更以全球化品質(zhì)與市場表現(xiàn)，為合資新能源市場注入新活力。
EZ-60的登場堪稱“高光時刻”。作為首個登陸央視“第一發(fā)布”汽車專場的品牌車型，其延續(xù)了馬自達標志性的“魂動”設計美學，將百萬級跑車專屬的九風道空氣動力學技術下放至15萬級市場。高速行駛時，后軸可獲得最高705N的穩(wěn)定下壓力，實現(xiàn)美學與性能的雙重突破。技術層面，EZ-60搭載4納米車規(guī)級智艙芯片、100英寸裸眼3D-HUD及豆包+科大訊飛雙AI大模型，智能化配置達到行業(yè)領先水平。安全性能上，該車型同步滿足中歐雙五星安全標準，并斬獲繆斯設計大獎·鉑金獎、年度最佳設計大獎、2025中國十佳車身等權威榮譽，成為設計、安全與智能的集大成者。
市場表現(xiàn)方面，EZ-60上市首月即交出3317輛的銷量成績，10月銷量攀升至4565輛，連續(xù)兩個月登頂合資新能源中型SUV銷量榜。用戶結(jié)構數(shù)據(jù)進一步印證其市場定位精準：頂配MAX車型占比超80%，年輕用戶占比達74%，新用戶群體占比高達82%。這一成績表明，長安馬自達在新能源時代的設計、操控、安全與品質(zhì)等核心價值，正被國內(nèi)多元化用戶群體高度認可。
與EZ-60同臺展出的EZ-6，則以“親民定價+全球品質(zhì)”的策略吸引關注。全系車型起售價11.98萬元，提供純電與增程雙動力選擇，并推出“終身零燃權益”保障，兼顧續(xù)航與安全。安全認證方面，EZ-6基于C-NCAP和E-NCAP雙五星標準打造，中保研10項G全優(yōu)成績、TOP Safety頂級安全認證及國際汽車交通安全協(xié)會“車身安全典范獎”等背書，進一步鞏固其全球高安全車型的定位。全球化布局上，長安馬自達南京工廠已成為馬自達全球新能源整車出口中心，EZ-6的全球化車型MAZDA 6e已于10月在歐洲上市，海外市場反響熱烈。
此次車展，長安馬自達通過兩款車型的差異化定位，展現(xiàn)了品牌在新能源領域的全面布局：EZ-60以高端技術突破合資品牌天花板，EZ-6則以高性價比拓展主流市場。兩者共同構建的“新能源雙子星”矩陣，不僅體現(xiàn)了長安馬自達“以用戶為中心”的品牌理念，更彰顯了其融合全球資源與中國市場需求的戰(zhàn)略智慧。隨著電動化與智能化賽道的競爭加劇，長安馬自達正以技術驅(qū)動與市場洞察，為消費者帶來更安全、智能、富有駕駛樂趣的出行選擇。
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