8 月 28 日,以“智在云端馭見未來”為主題的智能汽車大會(huì) 2025 在貴陽隆重開幕。本次大會(huì)聚焦智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,匯聚了行業(yè)專家、主機(jī)廠代表及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),共同探討智能汽車新商業(yè)、新技術(shù)與新生態(tài)。福瑞泰克在大會(huì)上向主機(jī)廠客戶和行業(yè)同行展示了其最新的 ADC25-J 中階域控制器和 FUGA 數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺(tái)解決方案。

福瑞泰克此次展示的 ADC25-J 是基于地平線 J6M 芯片開發(fā)的中階域控制器,支持 11 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)配置。這套方案全面升級 AI 算法,采用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)融合的 BEV 和 Transformer 架構(gòu),結(jié)合云端 FUGA AI 大模型向端到端演進(jìn),并創(chuàng)新應(yīng)用輕圖技術(shù) (無高精度地圖依賴),能夠?qū)崿F(xiàn)城市道路、高速等復(fù)雜場景下的智能領(lǐng)航輔助駕駛和記憶泊車功能,大幅提升智能輔助駕駛的舒適性、智能性與安全性。

與其同步亮相的 FUGA 數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺(tái)是福瑞泰克面向智能輔助駕駛系統(tǒng)迭代升級打造的核心解決方案。該平臺(tái)集數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注、訓(xùn)練、仿真、評估于一體,通過云端協(xié)同架構(gòu)幫助車企構(gòu)建自主進(jìn)化的智能輔助駕駛系統(tǒng)。平臺(tái)支持海量數(shù)據(jù)高效處理,能夠大幅提升智能輔助駕駛系統(tǒng)的迭代效率和場景覆蓋度,縮短開發(fā)周期。

福瑞泰克首席科學(xué)家沈駿強(qiáng)博士表示:“隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展新階段,高性能、高性價(jià)比的解決方案將成為推動(dòng)智能化普及的關(guān)鍵。ADC25-J 域控制器和 FUGA 數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺(tái)的推出,滿足主機(jī)廠對智能化升級的市場需求,助力車企加速城市 NOA 的規(guī)模化量產(chǎn)落地。”
行業(yè)分析人士指出,中階智能輔助駕駛解決方案正在成為市場主流需求,預(yù)計(jì) 2025 年下半年,L2 + 及以上級別智能輔助滲透率將持續(xù)提升,智能化已成為產(chǎn)業(yè)核心驅(qū)動(dòng)力。福瑞泰克此次展示的新產(chǎn)品,正是瞄準(zhǔn)了這一快速增長的市場空間,為車企提供了從硬件到軟件的全棧式解決方案。
當(dāng)前,中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于從電動(dòng)化向智能化躍遷的關(guān)鍵時(shí)期。本次大會(huì)作為行業(yè)重要交流和展示平臺(tái),還舉辦了多場技術(shù)論壇和商務(wù)對接活動(dòng),為行業(yè)交流合作提供了全方位平臺(tái)。與會(huì)專家普遍認(rèn)為,人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合,讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車正迎來快速發(fā)展期,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)需要加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新,共同推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化應(yīng)用。
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