一加首款折疊屏！一加Open渲染圖出爐：罕見單手可握小尺寸
8月5日消息，此前就有爆料稱，一加首款折疊屏手機將會在第三季度上市，如今隨著時間臨近，新機的各種消息也開始浮出水面。據悉，這款新機將會被命名為“On
英國著名跑車制造商邁凱倫宣布了一個令人振奮的消息：他們計劃在2027年重返勒芒24小時耐力賽，并劍指世界耐力錦標賽（WEC）Hypercar組別的冠軍寶座。這一決定距離他們上一次在1995年以McLaren F1 GTR車型首戰告捷已經過去了近30年。
邁凱倫在官方聲明中簡短而堅定地確認了這一消息，標志著他們決心再次在世界耐力賽場上展現其非凡實力。1995年的勝利，由JJ Lehto、Yannick Dalmas和Masanori Sekiya駕駛的F1 GTR車型一舉奪魁，不僅為邁凱倫贏得了榮譽，更在耐力賽領域樹立了傳奇地位。
此次回歸，邁凱倫并非孤軍奮戰。他們攜手意大利Dallara公司，共同研發全新的LMDh原型賽車。Dallara公司在賽車開發領域擁有豐富的經驗，曾參與打造Cadillac V-Series.R和BMW M Hybrid V8等杰出車型。新賽車的動力系統將基于邁凱倫Artura車型的120度雙渦輪V6引擎進行打造，這無疑為新賽車注入了強大的心臟。
在LMDh組別中，邁凱倫將面臨來自保時捷、阿庫拉、寶馬、凱迪拉克、阿爾派、蘭博基尼、福特和Genesis等品牌的強勁挑戰。同時，勒芒Hypercar（LMH）組別的豐田、標致、阿斯頓馬丁和范沃爾等品牌也將成為他們的有力競爭者。然而，邁凱倫從未畏懼挑戰，他們期待著在賽場上重現昔日的輝煌。
邁凱倫的這次回歸不僅是對自身實力的自信展現，更是對耐力賽精神的致敬和傳承。他們相信，通過不懈的努力和創新的科技，他們能夠在2027年的勒芒24小時耐力賽上再次書寫傳奇。
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