中興AX5400Pro+上手體驗：再升級 雙2.5G網口+USB 3.0這次全都有
2021年11月的時候，中興先后發布了兩款路由器產品，中興AX5400和中興AX5400 Pro，從產品命名上就不難看出這是隸屬于同一系列的，但在外觀設計上這兩款產品可以說是完全沒一點關系
8月28日消息，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）周六發布了其親自測試自動駕駛功能軟件的視頻。此次測試在加州帕洛阿爾托(Palo Alto)進行，那里正是Meta首席執行官馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）的豪宅所在地。馬斯克在視頻中戲言，或許可以前往扎克伯格家來場肉搏戰。
他用特斯拉“全自動駕駛”測試版（FSD Beta）軟件進行了一次駕駛，并進行了解說。
與許多發布在YouTube和X（馬斯克的社交媒體平臺，前身為Twitter）上的視頻不同，這段視頻沒有經過編輯或加速，讓觀眾更好地了解FSD Beta的功能。
在駕駛過程中，馬斯克指出，特斯拉的工程師沒有為減速帶、停車標志或環形交叉路口編寫程序。車輛自己能夠很好地處理這些情況。特斯拉通過使用視頻對系統進行訓練，讓車輛自主學習。這是特斯拉利用人工智能構建自動駕駛產品的一個例子。
這次駕駛持續了約40分鐘，馬斯克、乘客和觀眾在帕洛阿爾托周圍轉了一圈。
馬斯克開玩笑說：“也許我們會遇到扎克伯格，我們可以挑戰一下，打一架……讓氣氛變得更有趣。”馬斯克和扎克伯格曾考慮進行角斗，爭端似乎源于馬斯克對Meta計劃推出X競爭對手Threads的反對。但看起來他們不會真的打斗。
車輛表現良好。媒體記錄了一次干預，當時馬斯克不得不在一個紅綠燈處接管車輛，因為車輛在綠燈時直行而不是左轉。這意味著系統仍然需要100%的司機監督。不過，這次駕駛令人印象深刻。當天帕洛阿爾托陽光明媚，天氣和光線也會影響自動駕駛系統的表現。
在完成一段行程后，馬斯克用谷歌搜索了扎克伯格豪宅的地址。他打趣道：“我只是禮貌地問一下，你是否愿意來一場肉搏戰……如果方便的話，也許你想打一場。如果我們只是在谷歌上搜索，我不認為這會被視為人肉搜索。”
不過，谷歌似乎沒有顯示扎克伯格在帕洛阿爾托的正確地址，兩人沒有見面。
FSD Beta測試版尚未廣泛發布給公眾。特斯拉車主需要先支付一次性費用1.5萬美元或每月最高199美元的訂閱費來購買FSD。然后他們可以申請FSD Beta。車主可以根據他們的駕駛安全評分獲得FSD Beta的使用權限。
特斯拉提供了多個功能不斷增強的駕駛輔助產品。Autopilot是特斯拉車輛的標準配置，而Enhanced Autopilot售價6000美元。如果特斯拉車主已經購買了Enhanced Autopilot，FSD每月訂閱費用也只需99美元。
馬斯克認為，自動駕駛汽車對于特斯拉來說將是巨大的資產。他在特斯拉5月份年度股東大會上表示：“通過進行軟件更新，使數百萬輛汽車從手動駕駛轉變為自動駕駛，我認為這將是歷史上最大的資產增值。”他曾多次表達類似的觀點。
自動駕駛汽車可以用作無人駕駛出租車，也可以使人們的通勤和旅行更加便利。對特斯拉來說，數百萬特斯拉車主將預付數千美元或按月向特斯拉支付訂閱費來使用這項功能，這對公司非常重要。
有很多批評者認為特斯拉不應該在道路上測試這些系統。但類似FSD Beta的系統還會出現。通用汽車的Ultra Cruise產品也在瞄準類似的功能。
司機何時可以停止注意力將取決于軟件開發和車企與監管機構之間的協商。
截至美國當地時間上周五，特斯拉股價今年已累計上漲約94%，超過納斯達克綜合指數30%的漲幅。
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