從零到英雄：高并發(fā)與性能優(yōu)化的神奇之旅
作者 | 波哥審校 | 重樓作為公司的架構(gòu)師或者程序員，你是否曾經(jīng)為公司的系統(tǒng)在面對高并發(fā)和性能瓶頸時感到手足無措或者焦頭爛額呢？筆者在出道那會為此是吃盡了苦頭的，不過也得
【TechWeb汽車】12月5日消息，嵐圖追光PHEV今日正式上市，共推出2款車型，超長續(xù)航四驅(qū)行政版售價(jià)25.28萬元，超長續(xù)航四驅(qū)旗艦版售價(jià)27.78萬元，此外CEO禮賓限定版將于明年推出，售價(jià)35.88萬元。
此外，新車上市還提供多項(xiàng)限時權(quán)益，包括下訂即享價(jià)值5.8萬元的用戶權(quán)益，同時嵐圖L2.9級高階智駕輔助，原價(jià)2.5萬元，限時僅需1萬元。
值得一提的是，嵐圖汽車在發(fā)布會上還宣布其中央電子電器架構(gòu)正式命名為天元架構(gòu)，將于明年推出城市NOA以及嵐圖座艙2.0。
外觀方面，新車采用全新的引力光學(xué)設(shè)計(jì)理念，采用浩瀚星熠式前格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式布局，中間的日行燈帶與兩側(cè)的星芒輝耀前大燈相連，整體設(shè)計(jì)非常大氣。
車身尺寸方面，追光PHEV長寬高分別為5088/1970/1515mm，軸距為3000mm，定位中大型轎車。所以從側(cè)面看，顯得車身十分修長，同時新車還采用了時下流行的隱藏式門把手。
車尾部分，新車采用鯤鵬逐日貫穿式赤羽尾燈，中間為發(fā)光的嵐圖logo，同時在中間還有一個特別設(shè)計(jì)的裝飾燈帶，給整車增添了不少運(yùn)動感。
內(nèi)飾方面，新車采用了貫穿式中控屏，將均為12.3英寸的儀表、中控屏和副駕娛樂屏連為了一體，科技感十足，同時搭載高通8155車機(jī)芯片，支持四音區(qū)語音交互等智能體驗(yàn)。
此外，新車配備了舒適寬大的座椅，前排支持電動調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能，后排座椅設(shè)置了單獨(dú)的控制面板，并支持按摩等多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，同時后排還配備有獨(dú)立推托，在舒適性方面做到了極致。
此外，追光PHEV采用了全鋁底盤，并擁有越級的帶魔毯功能的CDC+空氣懸架，同時擁有L2.9級智能駕駛輔助功能，可實(shí)現(xiàn)NOA點(diǎn)對點(diǎn)高速領(lǐng)航輔助駕駛，同時還支持RPA全場景遙控泊車以及HPP代客泊車等豐富功能。
動力方面，新車采用1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)，搭載130kW+160kW前后雙電機(jī)，綜合最大功率達(dá)390kW，可支持純電/增程/高速混聯(lián)直驅(qū)等多種動力模式。續(xù)航方面，新車搭載43kWh的超大容量三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到262km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1260km。
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