六大權(quán)益！華為8月服務(wù)日開(kāi)啟：手機(jī)免費(fèi)貼膜、維修免人工費(fèi)
8月5日消息，一年一度的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2023（Together）日前在松山湖拉開(kāi)帷幕，與此同時(shí)，華為8月服務(wù)日也式開(kāi)啟，到店可享六大專屬權(quán)益。華為用戶可在華為商城Ap
圖片來(lái)源：Pexels
今年的馬拉松黃金賽季開(kāi)始反常。
“跑完去靖江旅游的攻略都做了，結(jié)果取消了。”10月13日，周萊在社交平臺(tái)曬出了一則通知短信，“我們非常遺憾的通知您，原定于2025年11月9日舉辦的江蘇長(zhǎng)江商業(yè)銀行·2025靖江半程馬拉松因故取消。”
這是周萊今年運(yùn)動(dòng)計(jì)劃里為數(shù)不多的馬拉松比賽，“我現(xiàn)在打拳、羽毛球、跳操比較多，前幾年幾乎每天跑10公里，所以現(xiàn)在有比賽就積極報(bào)名，中簽了就練起來(lái)。這次靖江半馬，我提前1個(gè)月就開(kāi)始加練跑步了。”
如今周萊只能自我調(diào)侃，“少了一次PB（Personal Best，指參賽者在賽事中取得的個(gè)人歷史最好成績(jī)）的計(jì)劃，多了讓自己松懈的理由”。
無(wú)獨(dú)有偶，近日，趙越的跑馬計(jì)劃也被突然打亂。原本定于10月19日開(kāi)跑的2025蠡縣半程馬拉松，在開(kāi)賽前10天被通知取消，“之前石家莊鹿泉半程馬拉松沒(méi)有中簽，蠡縣（馬拉松）不用抽簽。我已經(jīng)規(guī)劃好了旅游計(jì)劃，見(jiàn)個(gè)朋友，附近走走。現(xiàn)在都泡湯了”。
每年10月~12月，是馬拉松賽事的黃金賽季。一個(gè)周末全國(guó)大小幾十場(chǎng)馬拉松比賽同時(shí)鳴槍開(kāi)跑，在過(guò)去兩年成為常態(tài)。如今10月剛過(guò)半，跑馬圈卻接連等來(lái)賽事取消的通知。
據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，10月1日以來(lái)，全國(guó)各地至少有36場(chǎng)馬拉松賽突然官宣取消或調(diào)整。其中，以區(qū)縣舉辦的馬拉松賽事居多，也不乏高規(guī)格A1類比賽。
多名業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，賽事大范圍取消與馬拉松賽事新規(guī)有關(guān)。10月14日，時(shí)代財(cái)經(jīng)就此事致電中國(guó)田徑協(xié)會(huì)黨宣部門，相關(guān)人員表示：“我們發(fā)布政策文件，都是接到協(xié)會(huì)或者上級(jí)通知，目前沒(méi)有了解到相關(guān)情況。”另外，協(xié)會(huì)馬拉松部門電話則無(wú)人接聽(tīng)。
縣城馬拉松大規(guī)模“退圈”，運(yùn)營(yíng)商：“損失問(wèn)題還在協(xié)商”
據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)梳理，較早發(fā)布賽事取消通知的是2025蠡縣半程馬拉松，官宣日期在10月5日。在上述36場(chǎng)馬拉松賽事中，有超過(guò)75%的比賽調(diào)整都發(fā)生在10月10日~10月13日。這些馬拉松賽事，涉及廣西、湖南、陜西、四川、河北、江蘇等多省市，許多賽事的主辦方為區(qū)、縣級(jí)人民政府。
圖片來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)
其中，有25場(chǎng)馬拉松賽官宣取消，另外的10余場(chǎng)賽事，或延期，或減少比賽項(xiàng)目。
例如，原計(jì)劃在11月9日舉行的2025富川馬拉松，取消了歡樂(lè)跑，而全馬和半馬項(xiàng)目得以保留；計(jì)劃于10月19日舉行的2025河北大廠半程馬拉松則表示因賽事調(diào)整暫緩舉辦；2025宜賓馬拉松取消了精英賽和歡樂(lè)跑兩個(gè)項(xiàng)目。
包括2025寧夏中衛(wèi)沙漠星空半程馬拉松、2025年“盟誓侯馬”半程馬拉松等在內(nèi)C類半馬賽事，以及許多今年中國(guó)田協(xié)并未有認(rèn)證的賽事，為此次調(diào)整的“重災(zāi)區(qū)”。但也有2025廣元半程馬拉松、2025山西臨汾半程馬拉松這類A1類賽事官宣取消。
值得注意的是，調(diào)整賽事中許多規(guī)模都達(dá)到了上萬(wàn)人。
原定于10月19日舉行的2025山西長(zhǎng)治馬拉松，賽事規(guī)模就在10000人，其中全馬2000人、半馬4000人、健康跑4000人。該賽事發(fā)布取消公告時(shí)，距離開(kāi)賽僅剩10天。2025石家莊鹿泉半程馬拉松、2025廣西靈山半程馬拉松等賽事規(guī)模均達(dá)萬(wàn)人。
此次，馬拉松賽事的突然“退圈”，讓賽事承辦組織也措手不及。
“我們也是突然接到通知。”楊松是新疆地區(qū)某馬拉松賽事運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的員工，原本正在籌辦一個(gè)參賽規(guī)模為3000人的馬拉松賽事，包含半馬和健康跑兩個(gè)項(xiàng)目。10月12日，他告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，賽事是突然通知取消，可能與網(wǎng)傳的新規(guī)有關(guān)，但真實(shí)原因他也并不清楚。
楊松透露，“許多賽事運(yùn)營(yíng)的同行也是這個(gè)情況，大家都是被直接通知取消。”時(shí)代財(cái)經(jīng)留意到，2025新寧崀山半程馬拉松在10月11日發(fā)布比賽取消通知，而新寧縣人民政府官網(wǎng)10月8日還在招募賽事的廣告合作商。
截自新寧縣人民政府官網(wǎng)
籌備一場(chǎng)規(guī)模馬拉松賽事成本并不低。去年，上海體育大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副教授陳國(guó)強(qiáng)就曾對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出，盡管不同規(guī)格等級(jí)的賽事會(huì)有差異，但馬拉松比賽的辦賽成本整體比較高。支出包括賽事獎(jiǎng)金、競(jìng)賽運(yùn)營(yíng)（賽道建設(shè)、運(yùn)營(yíng)人力成本、裝備補(bǔ)給、安保、醫(yī)療等）、賽事?tīng)I(yíng)銷（賽事推廣、賽事直播）。“對(duì)于許多地方馬拉松賽事，安保是個(gè)大頭。”
據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，當(dāng)前被取消的馬拉松賽事，籌備進(jìn)度少則達(dá)到70%，有的甚至到了90%，“突然取消一定會(huì)帶來(lái)相應(yīng)損失”。
在馬拉松賽事調(diào)整公告發(fā)布時(shí)，許多賽事組委會(huì)也同步公布了補(bǔ)償方案。例如，賽事報(bào)名費(fèi)用會(huì)通過(guò)原支付路徑返還，部分組委會(huì)會(huì)補(bǔ)償公共交通產(chǎn)生的退票手續(xù)費(fèi)，并協(xié)助參賽選手退訂酒店及承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
楊松對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“前期的投入還在測(cè)算中，因?yàn)楸荣悹砍兜蕉喾浇M織機(jī)構(gòu)。我們作為賽事運(yùn)營(yíng)商，也正在向上協(xié)商，看如何解決損失問(wèn)題”。
馬拉松熱潮背后：曾有地方30萬(wàn)就想辦賽
中國(guó)田徑協(xié)會(huì)《2024中國(guó)路跑賽事藍(lán)皮書(shū)》顯示，2024年，全國(guó)范圍內(nèi)共舉辦路跑賽事749場(chǎng)（指參賽人數(shù)為800人以上路跑賽事），其中中國(guó)田徑協(xié)會(huì)認(rèn)證賽事330場(chǎng)；路跑總賽事規(guī)模為704.86萬(wàn)人次，認(rèn)證賽事總規(guī)模為471.56萬(wàn)人次。
馬拉松熱潮下，涌現(xiàn)出一大批低質(zhì)量賽事是事實(shí)。
從事賽事運(yùn)營(yíng)的熱熱體育文化董事長(zhǎng)飛龍對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出，“我有時(shí)候去縣里面談賽事合作，有的主辦方預(yù)算10萬(wàn)元，最多30萬(wàn)元就想辦一場(chǎng)馬拉松比賽。”
他告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，舉辦一個(gè)4000~5000人規(guī)模的中田協(xié)A類半馬賽事，至少要200萬(wàn)元。一些在縣級(jí)城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)舉辦的小規(guī)模賽事，找到品牌贊助商的難度很大，所以這類賽事本身90%的收入都來(lái)源于政府采購(gòu)，而非依賴外部招商以及報(bào)名費(fèi)等收入。
對(duì)于動(dòng)輒數(shù)千人規(guī)模的馬拉松賽事來(lái)說(shuō)，許多成本都是相對(duì)固定的。如果缺乏足夠的經(jīng)費(fèi)保障，運(yùn)營(yíng)方需要利潤(rùn)，就只能在服務(wù)、設(shè)置等方面做文章。
然而，仍然有不少低預(yù)算賽事最終都落了地。在飛龍看到的一些比賽中，醫(yī)療、服務(wù)、應(yīng)急能力都有不少漏洞，有時(shí)候連道路都不達(dá)標(biāo)。
跑友陳磊也曾參加過(guò)一場(chǎng)體驗(yàn)極差的馬拉松賽事，“賽事規(guī)劃路線基本都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沿途沒(méi)什么風(fēng)景。補(bǔ)給站的功能飲料和水，還被很多村民拿走了。導(dǎo)致我們?cè)诒韧曩惡鬀](méi)有水喝。”
部分造血能力不強(qiáng)的低級(jí)別賽事，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，更容易陷入經(jīng)營(yíng)的惡性循環(huán)。
陳磊指出，“在馬拉松旺季，一個(gè)周末有幾十場(chǎng)比賽。與高規(guī)格馬拉松比賽一票難求的局面截然相反，很多區(qū)縣馬拉松為了吸引參賽者，會(huì)積極聯(lián)系外地跑團(tuán)。甚至還會(huì)給出完賽后報(bào)名費(fèi)全額返還、免費(fèi)住宿等額外條件。”
在中國(guó)樂(lè)跑文化發(fā)起人、知名馬拉松解說(shuō)員天海原看來(lái)，低質(zhì)量賽事的涌現(xiàn)也不僅僅是經(jīng)費(fèi)的問(wèn)題，成熟的賽事運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)不足與爆發(fā)的賽事數(shù)量已經(jīng)形成比較大的矛盾。
他說(shuō)：“中國(guó)的馬拉松市場(chǎng)真正發(fā)展集中在近10年。所以，成熟的賽事公司并沒(méi)有我們想象的多，且很多運(yùn)營(yíng)公司為了節(jié)省成本，相比固定員工，流動(dòng)人員占比更高，很多賽事的運(yùn)營(yíng)人員都是臨時(shí)組建，這樣賽事品質(zhì)容易出現(xiàn)問(wèn)題。”
“找回跑步的本質(zhì)”
賽事取消帶來(lái)的連鎖反應(yīng)很快在跑友圈蔓延。
“賽事老不中簽誰(shuí)還跑馬？”資深跑者邵佳很擔(dān)憂，如果以后小賽事大面積取消，大家都去報(bào)名大賽，中簽難上加難。“沒(méi)比賽可跑，參與熱情就會(huì)降低。甚至可能慢慢的就不跑馬拉松了。對(duì)于很多跑馬愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，馬拉松是馬拉松，跑步是跑步。”
在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，邵佳的擔(dān)憂并非沒(méi)有道理。短期內(nèi)，低規(guī)格賽事數(shù)量銳減，高規(guī)格的馬拉松賽事一時(shí)半會(huì)辦賽數(shù)量也上不去，就有可能造成更大的供需缺口。
作為跑圈“老炮”，趙越直言，過(guò)去兩年馬拉松參賽頻率和自己的預(yù)期已經(jīng)有很大差距，中簽難是其中一個(gè)重要原因，“我計(jì)劃一年要跑12場(chǎng)馬拉松比賽。每年我參與了30次大小賽事的抽簽，但能中簽的賽事只有4~5場(chǎng)。”
趙越對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)解釋，“為什么很多人癡迷全國(guó)去跑馬拉松？跑步愛(ài)好者一旦規(guī)律訓(xùn)練一兩年后，他的水平就已經(jīng)到達(dá)一定的高度，規(guī)律的訓(xùn)練會(huì)讓他維持一定的水平。而上賽道，一方面是為了檢視自己的訓(xùn)練成果，另一方面是為了肆意的奔跑。因?yàn)橘惖郎蠜](méi)有路人、車輛，還有程序上的儀式感。”
“馬拉松中簽難度大，我就去騎行，去跑越野跑。”在收到賽事取消通知后，趙越很快報(bào)名了在保定舉辦的100公里騎行賽事。“雖然我更喜歡馬拉松沒(méi)有拘束，但如果中簽難度更大，或賽事頻繁取消。我可能會(huì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)更多騎行，或者越野、登山運(yùn)動(dòng)賽事。”
天海原也指出，頻繁賽事取消會(huì)給行業(yè)帶來(lái)短期影響，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，無(wú)論跑步還是馬拉松，在中國(guó)仍是一個(gè)前景廣闊，且能吸納更多愛(ài)好群體的好賽道。
天海原說(shuō)，“馬拉松是一種極限運(yùn)動(dòng)。跑得健康快樂(lè)才是跑步的本質(zhì)，5公里、10公里都很好，系統(tǒng)訓(xùn)練練得比較好了再去參賽體驗(yàn)馬拉松。我見(jiàn)過(guò)一些跑友，一旦賽事成績(jī)沒(méi)有突破、賽事沒(méi)有中簽，他都會(huì)焦慮。用超出自己承受能力的時(shí)間和精力去訓(xùn)練，用超出自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力的高價(jià)購(gòu)買慈善名額或商業(yè)套餐名額。這都是違背了跑步運(yùn)動(dòng)或馬拉松比賽的初衷。我相信，賽事的減少會(huì)讓更多人找回跑步的本質(zhì)。”
事實(shí)上，在這場(chǎng)關(guān)于賽事取消潮的采訪中，無(wú)論是跑友，或是馬拉松行業(yè)人士，他們都清楚的表達(dá)了一個(gè)共識(shí)，馬拉松賽事行業(yè)需要規(guī)范化發(fā)展。當(dāng)下，無(wú)論是賽事集體取消，還是跑者需求與賽事中簽率的矛盾，行業(yè)的震蕩都只是短期的，中國(guó)的馬拉松行業(yè)仍在向陽(yáng)前行。
（文中周萊、楊松、邵佳均為化名。實(shí)習(xí)記者張阿敏亦對(duì)此文有貢獻(xiàn)。）
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