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4月27日18時(shí)，南沿江城際鐵路迎來(lái)新進(jìn)展，沿線江陰站站房承軌層結(jié)構(gòu)完成，這是在建設(shè)單位南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部統(tǒng)籌做好工程建設(shè)和疫情防控以來(lái)，該條鐵路沿線站房建設(shè)迎來(lái)的重要節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。L3G28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

江陰站是南沿江鐵路與鹽泰錫常宜鐵路共用車站，總建筑面積約4.2萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為“4臺(tái)10線”，是南沿江鐵路面積最大站房，自2021年11月開(kāi)工建設(shè)，其設(shè)計(jì)方案采用“江尾海頭、巨輪啟航”的設(shè)計(jì)理念，凸顯江陰獨(dú)特的人文氣質(zhì)。承軌層建設(shè)是該站房重要的施工節(jié)點(diǎn)之一，其梁柱節(jié)點(diǎn)復(fù)雜、預(yù)應(yīng)力施工難度大是承軌層施工面臨的最大挑戰(zhàn)。L3G28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

負(fù)責(zé)建設(shè)的南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部組織參建單位中鐵建工江陰站項(xiàng)目部全面落實(shí)“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的理念，從源頭強(qiáng)化施工工藝及安全質(zhì)量保證措施，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)周密策劃、精細(xì)管理、科學(xué)施工。特別是今年3月以來(lái)，各參建單位一手抓施工生產(chǎn)，一手抓疫情防控，合理安排施工計(jì)劃，化小作業(yè)單元，嚴(yán)格落實(shí)施工人員測(cè)溫、核酸檢測(cè)制度，不斷優(yōu)化機(jī)械、人力、物力、資金調(diào)配，克服晝夜溫差,24小時(shí)連續(xù)施工作業(yè)，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的施工，順利完成站房承軌層建設(shè)。L3G28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

南沿江城際鐵路是長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分，西起南京南站，途經(jīng)南京江寧區(qū)、秦淮區(qū)，鎮(zhèn)江句容市，常州金壇、武進(jìn)、經(jīng)開(kāi)區(qū)，無(wú)錫江陰市，蘇州張家港、常熟、太倉(cāng)市，終至太倉(cāng)站。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)站8座車站，其中南京南站為既有車站。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建正線全長(zhǎng)278.53公里，于2018年10月開(kāi)工建設(shè)。L3G28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

南沿江城際鐵路是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,也是滬寧通道的第二條城際鐵路，主要承擔(dān)沿線通道內(nèi)以及沿線與滬寧部分城市間的城際客流，這條鐵路的建設(shè)，對(duì)于進(jìn)一步縮短蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣市與上海、南京的時(shí)空距離，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重大意義。L3G28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

作者：張曉鳴L3G28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

編輯：占悅L3G28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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